品牌下探市場新作 雷克薩斯UX即將上市26萬起

雷克薩斯UX是品牌向下發展而誕生的一款全新產品，該車定位於緊湊級SUV。

這是即英菲尼迪QX30、謳歌CDX、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40之後，二線豪華品牌下探中國緊湊級SUV市場的又一力作。

雷克薩斯UX（文中簡稱UX）已經於2018年12月份公布該車的預售價格，新車將共推出6款車型，預售價區間為26.99-37.30萬元。

雖然只是預售價格，但是從最高約38萬元的售價來看，官方對這款車型還是非常有信心的。到底這是一款怎麽樣的車型，是不是真的如官方預售價那般有實力呢，先讓我們來好好了解一下這款車型吧。

(文中配圖為海外版雷克薩斯UX 250h F SPORT版本)

UX採用雷克薩斯品牌最新家族式設計，整個前臉大部分面積被紡錘形格柵所佔據，搭配中網底部的鍍鉻裝飾整體非常有立體感。

前大燈組設計依舊那麽鋒利，L形日間行車燈也已經成為雷克薩斯車型的標誌性設計。燈光方面官方還專為UX開發了全新的矩陣式LED燈組，三個光源由單獨的鍍鉻裝飾搭配，並且還為矩陣式LED燈組搭載了AHS遠光燈自適應控制系統。夜間行車，對向有車時可自動關閉遠光燈，以免造成危險。

車身側面三條上揚的腰線使得整車看上去非常動感，也是整個車側的點睛之筆。輪拱部分的黑色防剮蹭採用不規則設計，加之1520mm的車高與160mm的離地間隙，低矮的視覺觀感讓整車很有運動感。

前臉部分擁有許多雷克薩斯家族設計元素，車尾部分則是全新設計風格，向後凸出的車尾，貫通式後尾燈組都是只有UX才有的設計手法，非常個性。

從後風擋玻璃部分開始，車頂線條開始急速下降，溜背的設計加上熏黑的尾翼讓整個車尾看上去非常運動。能夠體現出設計細節的地方不只有如此，後尾燈組外側的凸起能夠用來疏通氣流，UX果然很注重細節。

如果車輛前臉的設計是能讓你一眼就在腦中形成記憶，讓你記住它。那麽UX的車尾則更加重了這種感覺，整個車尾映射出的“X”非常有深意。

唯一有些可惜的是，如此動感的設計，竟然採用隱藏式排氣，實在是讓人不解。

內飾部分則是濃濃的家族味道，讓人一眼就能看出來這是一輛雷克薩斯。

UX內飾整體為環抱式設計，中控部分向駕駛者傾斜，能夠減少駕駛者操作中控按鈕時間，有利於安全。多條貫穿中控的線條也讓整個內飾很有層次感，只是相較於現階段的設計潮流，中控部分的按鈕有些偏多。

多功能方向盤並未採用平底式設計，有些不符合動感的外觀設計，撥片換擋與底部的F SPORT銘牌增加了不少運動氣息。

UX儀表部分標配7英寸液晶螢幕，而下圖中的8英寸液晶儀表則是F SPORT車型專屬配置，並可根據駕駛模式的不同變化不同的界面。

UX標配7英寸多媒體螢幕，高配車型以及F SPORT版本配備10.3英寸的多媒體螢幕，多媒體系統的控制按鍵則是被雷克薩斯放在中央扶手的前方，很有特點，想象一下操作時的動作肯定非常優雅。

冷氣機控制按鍵下方為座椅加熱/通風和方向盤加熱按鈕，不論是寒冷的冬季還是炎熱的夏季，屁股和背部都會非常的舒適。底部則是UX緊跟潮流，為用戶配備的無線充電板，當然你的手機也得跟得上這樣的潮流設計。

座椅方面，F SPORT版本提供黑棕、紅黑、黑白三種拚色方案，文中說到的車型為黑棕雙色真皮打孔座椅，主架座椅擁有多向電動調節以及3組座椅記憶功能。

動力系統方面，國內版本UX 260h或將採用2.0L混動系統，總輸出功率達到131kW，四驅版本則是UX 260h車型的後橋位置增加一個電機，以實現四驅功能。

UX 200版本或將搭載豐田最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，其最大熱效率可達41%，最大功率為125kW，傳統系統匹配Direct Shift CVT無級變速器。

總結：雷克薩斯UX全新的設計風格，別具特色的內飾細節設計是該車最大的亮點，而成熟高效率的動力系統更是雷克薩斯UX的“武器”。

最重要的是，雷克薩斯品牌可靠、有品味、服務好等特點，更是有一群忠實的用戶群體。

相信雷克薩斯UX肯定是不少“小資”青年購車時的首選車型。只是在競爭如此激烈的中國汽車市場中，目前公布26.99-37.30萬元的預售價格略高。

雷克薩斯UX將於2019年1月23日正式上市，如果屆時價格有所下探，自然能夠獲得不錯的市場反饋。