全車五塊螢幕，綜合續航500KM，天際ME7有望19年底交付

2018年新造車勢力層出不窮，有活下來的英雄，也有半死不活、苟延殘喘的好漢。從目前情況來看，2019年汽車市場的壓力並不會比18年好，對於新勢力造車來說，依然面臨著重重壓力。市場需要什麽樣的車型，消費者關注的在乎的是什麽？這些問題需要被不斷地重視起來，並想辦法解決。

近日有消息稱，天際ME7這款純電動中型SUV將在2019年上市，屬於新興造車勢力。純電動中型SUV這個級別定位在之前的產品系列裡並不多見，目前中型乃至中大型純電動SUV就只有蔚來ES8、ES6、MODEL X和榮威MARVEL X等車型，這麽來看這個細分市場的機會還是比較多的。現在我們就在提前了解一下這款純電動中型SUV，他的實力到底如何吧。

天際是電咖汽車旗下的高端品牌，電咖汽車之前推出過EV10微型純電動汽車，就是下圖這輛小車。天際ME7作為該品牌首款量產車，定位於純電動中型SUV。從目前的實車來看，第一外觀感受設計感較強，整體設計語言符合大多數人的審美。

ME7整車採用“先鋒重構美學”設計，個人認為對先鋒概念的理解可以體現在車身較多立體平直的線條上，例如車身LOGO就是三條平直的天際線。和大多數純電動車型一樣，ME7前臉也採用了封閉式進氣格柵的設計，並且格柵大嘴還有一圈鍍鉻裝飾，與LOGO和前機蓋接縫的鍍鉻條相互呼應。下包圍橫向的空氣導流裝置使得車頭前臉看上去更加運動和凶悍。

車身側面的腰線比較飽滿有力，並未採用其他車型的隱藏式門把手，C柱下方的腰線看起來力量十足。整車長寬高為4655X1963X1640mm，軸距達到2825mm。定位於中型SUV，他的長度不佔優勢，但是軸距卻保持在了一個相對較好的水準，這也得益於他較短的前後懸。輪轂方面，造型比較時尚運動，大小也保持在21英寸的水準上，搭配整個車身，視覺效果俱佳。

尾部造型比較敦實厚重，有中型SUV該有的霸氣。自上問下，頂部黑色尾翼，中間熏黑燈組和LOGO底色，紅與黑的搭配十分個性。底部假出風口使用了黑色橫向裝飾件與車頭的橫向導流裝置相呼應。

新造車實力對於駕駛室的設計都會重點突出一個主題，那就是科技。天際ME7中控也少不了這個元素整車基於iMA“軟硬兼顧”的虛擬數字化架構，通過中控台布置的三塊大屏等系統，充分利用12.3英寸液晶儀表區域、中間15.6的車機系統屏、副駕駛前方的12.3英寸娛樂大屏系統，照顧到主副駕的用車感受。除此之外還能看到大尺寸全景天窗，後排乘客娛樂系統，這麽算下來整車將有5個大屏，還真是會玩。

科技是第一生產力，天際ME7可提供智能語音互動系統，OTA遠程無線更新。同時，還將實現Pilot Assist 智能駕駛輔助（L2.5級），這一切在目前看來都是極具吸引力的，但是，注意但是，在未來真實的用車環境中能夠有多大程度的便利性和穩定性，我們目前無法得知，只能靜靜等待了。

拋開智能與科技，天際ME7依然是一輛純電動汽車，那動力系統自然是重點關注的對象。他將搭載雙永磁同步電機，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩640牛·米。0-100km/h加速僅需4.9秒。電池方面，新車將擁有160kW/kg的鋰電池組，綜合續航裡程500km，等速最大續航裡程700km。

預計天際ME7將在19年9月份上市，補貼前價格在30-50萬元的區間，並在19年下半年實現交付。對於這款車，小編比較感興趣，一起期待他上市後的實車表現吧。