首先，感謝賈老闆又貢獻了一個熱點話題。

16日，騰訊《一線》從不同資訊源處獲悉：

賈躍亭已讓出其造車公司，法拉第未來(FaradayFuture)的大股東地位，恆大集團為FF最大股東。賈躍亭讓出大股東地位的條件是“鎖定FF 的CEO 15年”。

換句話說：“賈躍亭讓位給許家印”

此外，該消息還指出，恆大集團早在2017年底就投資了賈躍亭的FF，投資金額約為3億美元。

考慮到恆大上市公司的身份，重大投資需要對外披露。因此，如果恆大方面確有上述動作，系許家印個人投資大的可能更大，而恆大方面對該投資未作出回應。

許家印，真的要救賈躍亭？

一、

救賈躍亭的

為什麽是許家印

許家印，恆大集團董事局主席，實打實的從房地產泥潭裡走出來的狠角色。

作為白手起家的房地產大佬許家印，膽子大敢冒險、精於打點關係都屬必備技能。更重要的是能了解國家政策風向變動、市場人心。如今房地產行業問題不斷，而互聯網、科技行業又朝氣蓬勃。

那麽，許家印布局科技也是其轉型“房地產+服務”的方式之一。

此前，有消息稱賈躍亭在廣州斥資3.641億元拿下南沙區地塊一事，有許家印或者恆大集團的身影參與其中。

所以，無論是此前提到的對賈躍亭的FF進行投資，還是幫助其在廣州拿下地塊的3.641億元，對於恆大集團和許家印來說，這都是小錢。

中國恆大2017年度業績顯示，總資產17618億，同比增長30.4%；淨資產2422億，同比增長204.3%；營業額3110.2億，同比增長47.1%；土地儲備3.12億平方米；現金餘額2877億。

這麽看來，如果許老闆想拿下賈躍亭造車公司的大股東位置，花這些錢都不在話下。

值得一提的是，在去年就有傳言恆大和萬達要投資樂視，傳得沸沸揚揚，放出消息的也是騰訊《一線》。總之，將他們聯繫在一起，必定是有某種關係存在。

二、

許家印在香港見面了嗎？

賈躍亭在香港與許家印似乎也有千絲萬縷的聯繫。

此前4月11日，樂視網（300104）發布了對深交所問詢函的回復，在回函中，賈躍亭實際控制的樂視控股介紹，法拉第未來（Faraday Future）戰略投資者為香港投資機構。

在去年9月的時候，微博上一位博主放出了和賈躍亭在香港的合照。

樂視控股方面表示，此次賈總到香港主要有兩件事情，一個是全力解決樂視非上市體系債務問題，進一步推進落實方案；另一個是為汽車業務尤其是FF的融資會見投資人，進行談判。

另一方面，恆大在香港也處於活躍狀態。

1月22日，據香港明報報導，恆大通過公司股權轉讓的方式從香港地產商李兆基名下恆基地產手中買入位於新界屯門區的一幅住宅用地，交易價約為66億港元（大約人民幣54億元）。

值得一提的是，這將是恆大在香港的首個住宅項目。

恆大集團早就在香港借殼上市了，港交所登記名為中國恆大（03333.HK）。而相比恆大在香港動輒數十億的出手來說，給賈躍亭注入資金不算難事。

最重要的是，如果事實真是如此，那賈躍亭到底是如何說服許家印“掏錢”的呢？許家印又看上了賈躍亭的什麽呢？

當然，花3億多拿到一家“超豪華純電動汽車”公司的大股東位置，可謂是相當劃算啊。

三、

“魔術師”賈躍亭

在昨晚“賈許”消息傳出以後，朋友圈就開始流傳起這張圖了。

不得不說，賈躍亭在四面圍剿的情況下還能順利融資、買地、開廠、造車，這種鍥而不捨的精神真是值得敬佩。

不過，大家更關心他是不是又想來“騙錢”了？

中國執行資訊公開網的資訊顯示，在與中泰創展的14億債務糾紛中，賈躍亭妻子甘薇、賈躍亭及樂視控股均被列入失信被執行人，失信被執行人行為具體情形為違反財產報告制度。

該網站的資訊顯示，賈躍亭已經7次被列為失信被執行人，樂視控股為6次，甘薇是首次被列入。這意味著在國內的甘薇將在乘坐火車、飛機、子女就讀高收費學校等方面受到限制。

當然，在賈躍亭面前這些限制都顯得“小兒科”。

在廣州那塊地，賈躍亭的相關公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司，順利完成了資料審核。也就意味著，地已經到賈躍亭手裡了。

顯然，賈躍亭列入失信被執行人名單並未對該買地行為帶來負面影響。

然而，證交所“坐不住了”。

2018年4月9日，深圳證券交易所向樂視網公司發出《問詢函》，要求其對“賈躍亭相關公司在廣州買地一事”進行說明，並對資金來源進行了質問。

當然，樂視網也很隨賈躍亭的風格，來了一個否認連擊：否認睿馳汽車與賈躍亭樂視控股體存在法律關係、否認樂視網與睿馳汽車及其股東存在任何業務及資金往來。

所以，不得不佩服賈躍亭能夠在各種條條框框的限制之間把一個個部署塵埃落地。不過另一種輿論猜測就是，許老闆在賈躍亭“買地建廠”這事上出手相助了。

寫在最後

現在看來，孫巨集斌“卷倉走人”是有一定原因的。因為賈躍亭將迎來另一個能出錢又能出力的“天使”——許家印

眼下，賈躍亭造車進入關鍵時期。剛收入廣州的地塊籌備建廠，而美國的工廠又開始進入量產環節，可以說是四處需要資金運轉。當然，如果許老闆當靠山，這一切會順利不少。

大濕兄從消息人士處了解到，賈躍亭的團隊似乎更關心造車一事的進展。由於資金和設備的到位，無論是國內的員工還是美國的員工，大家都無視外界輿論的干擾，專心衝刺量產。

“甚至國內很多員工會7點上班，為了和美國方面討論推進相關工作”。

眼下，造車也是賈躍亭唯一的出路。

至於，到底是許家印救了賈躍亭，還是賈躍亭成就了許家印的造車夢呢？一切只能留給時間去解答。

而大濕兄也就文中所有猜測進行了求證，得到了FF的官方回復為：不予置評，感謝關注，潛心造車。

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