美國汽車行業當前的裁員速度達金融危機以來最快

騰訊證券5月22日訊，據美國財經網站MarketWatch報導，根據再就業服務公司Challenger, Gray & Christmas Inc.( CG&C)的數據，美國的汽車生產商們目前正在以金融危機以來最快的速度裁員，因為汽車行業正在努力應對不斷變化的消費者需求和基於新技術的競爭。

截至今年4月，該行業已宣布裁員19802人。根據CG&C提供的數據，這一數字比去年同期公布的6451人增加了207%，是自2009年4月公布裁員101036人以來，一年中前四個月被裁員人數的最高水準。克萊斯勒(FCAU)和通用汽車(GM)分別於2009年、4月和6月申請破產保護。

此外，福特汽車公司(F)周一宣布，計劃在8月底前裁員10%，約7000個工作崗位，周二將發出正式通知。福特表示，此舉旨在將其管理結構削減近20%。

CG&C副總裁安德魯-查林傑(Andrew Challenger)表示：“隨著美國消費者對低排放、節能和自動駕駛汽車的需求增加，特斯拉和谷歌母公司Alphabet等科技公司也加入了該行業的競爭。汽車製造商，就像許多轉向納入新技術的公司一樣，必須變得靈活，以便隨著技術的發展迅速做出決策。”

今年以來，福特股價上漲了33.5%，通用汽車股價上漲了10.5%，而菲亞特克萊斯勒的股價下跌了8.3%。同期標準普爾500指數和道瓊斯工業平均指數分別上漲了14.3%和10.7%。特斯拉(TSLA)的股價今年以來累計下跌38.8%，谷歌母公司Alphabet Inc.(GOOG,GOOGL)的股價上漲10.2%。

汽車供應商們感受到了汽車生產商裁員所帶來的“向下遊波及的連帶效應”(trickle-down effect)，同時也感受到了來自美國的壓力。CG&C的數據顯示，自2018年12月以來，美國汽車供應商追蹤了859家宣布裁員的供應商。

查林傑說：“當汽車製造商宣布裁員時，特別是當裁員包括關閉工廠或停止生產某種車型時，‘向下遊波及的連帶效應’就會出現，應為汽車供應商汽車來源。這個行業的裁員很可能會繼續。”（爾夫）