進口車集體降價:沃爾沃最高降10萬 奔馳國產車也調價

　　進口車商集體降價： 沃爾沃最高降10萬

　　[ 沃爾沃XC90最大降幅達到10.02萬元，V90CC最大降幅4.5萬元。包括60系以及40系進口車型，都有不同程度的價格下調。 ]

　　記者 楊海豔 武子曄

　　“目前我們經銷商層面暫時還沒有收到降價的消息。”上海沃爾沃4S店的一名店員告訴第一財經記者，這個月內經銷商層面肯定會有價格調整，如果現在訂車，可以備注“按照降價後的政策執行”。

　　受汽車進口關稅政策影響，5月24日早間，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司（下稱“沃爾沃”）宣布，從即日起下調在售全系進口車型廠商建議零售價格。其中，沃爾沃XC90最大降幅達到10.02萬元，V90CC最大降幅4.5萬元。包括60系以及40系進口車型，都有不同程度的價格下調。

　　同日，JEEP以及奔馳也宣布了即日降價的消息。不過，從經銷商層面反饋的消息仍然是“目前尚未有具體細則”。一名4S店的銷售人員告訴記者，由於車型涉及零組件進口，一些奔馳國產車也調整了售價，優惠力度在二三千左右。“近期奔馳E級車就調整了幾回。”

　　5月22日，國務院關稅稅則委員會印發公告，進口車關稅的下調自7月1日起正式實施，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零組件關稅降至6%。

　　當天，特斯拉率先打響了“官降”第一槍。

　　5月22日下午，全國的特斯拉體驗中心陸續收到價格調整說明，即刻執行關稅調整後的價格。雖然價格下調會對特斯拉的短期利潤造成一定影響，但在中國汽車流通協會專家委員會委員李顏偉看來，特斯拉的舉動非常明智。

　　李顏偉說：“以銷售進口車為主的特斯拉今年1~4月向終端用戶交付5158台車，由於受到關稅下調預期，銷量同比下滑7.4%。每年的6月是特斯拉季度集中交付車輛的重要節點，如果不提前針對關稅下調提出解決方案，特斯拉在華會損失一個半月的銷量，這對特斯拉的半年報來說是災難性的，也直接會影響其股價。”

　　保時捷方面，雖然正式的價格調整要到6月初才會公布，但經銷商層面的價格調整已經開始，包括Macan在內的多款車型，價格都有所下調，搶佔市場的用意明顯。

　　降價的背後是豪華車市場的競爭步入白熱化。

　　今年以來，二線豪華車市場排位爭搶異常激烈。在此之前，捷豹路虎一直位於二線豪華品牌的第一位，但在去年，捷豹路虎市場地位被凱迪拉克超越，在豪華車市場上排列第五。今年以來，隨著雷克薩斯銷量的不斷攀升，捷豹路虎的前四月銷量再度被雷克薩斯超越，掉到第六位。

　　此前，有觀點認為，關稅下降對於豪華車品牌來說，最大的受益者可能會是雷克薩斯，橫向和別的二線豪華車品牌對比，包括凱迪拉克、沃爾沃等，其國產車的銷量佔據了絕大部分；捷豹路虎旗下國產車型在總銷量中佔比也超過了50%，但雷克薩斯在華銷售的車型全線都為進口車，這也就意味著雷克薩斯的全線車型價格都有下調的太空。

　　ABB（奧迪、寶馬、奔馳）以及第二梯隊多家進口豪華車商的價格調整，對於此前在中國市場上一直奉行“低價”策略的凱迪拉克，是不是一大挑戰還有待觀察。

　　對於消費者來說，進口關稅的下降無疑是一大利好。不過，雖然關稅下降幅度可觀，但最終消費者能獲得多大價格讓渡，還是由市場以及經銷商庫存等綜合因素決定。

　　李顏偉此前告訴第一財經記者，關稅下降最終反饋到市場，可能就是經銷商吃進部分利潤，給消費者讓渡部分利潤，不同的廠商也會有不同的操作細則，保證廠商也能從中受益。

責任編輯：李鋒