穗深放寬車牌搖號競拍指標，重磅新政刺激車市

廣東車市正迎來重大利好，一系列政策將刺激汽車消費。

5月28日，第一財經記者獲悉，廣東於昨日夜間頒布《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》(下稱《實施方案》)，對當前製約消費的突出問題，提出了九方面29條具體舉措，穩定改善消費預期。其中，汽車領域是最大的獲利者，《實施方案》主要針對新能源汽車、汽車消費環境、二手車市場等方面進行了系統性優化，包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號和競拍指標；珠三角區域內允許互遷，在一定過渡期內用車排放限值可執行國五標準。

無論是新車市場還是二手車市場，消費環境都得到優化，粵A、粵B牌照指標獲取難度將有所減低，廣州、深圳市擴大準購規模，而廣東其他地市不得再頒布汽車限購規定。與此同時，二手車進一步加快流通，以舊換新消費潛力得以釋放。不少車商認為《實施方案》將有助於促進消費。

最受關注的是廣州和深圳放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標，被認為是加大了供給端。廣州一家日系車企經銷商相關負責人接受第一財經日報採訪時表示，廣州自2012年7月開始實施汽車限購以來，此前銷量逐年猛增的勢頭戛然而止，去年因市場不景氣，該4S店的銷量僅能與上年持平，今年靠降價促銷等措施也僅是略有增長，在整體車市下滑兩位數的情況下，汽車經銷商非常不容易，而廣東頒布的新政，有利於拉動消費，不僅是粵A牌照指標獲取難度將有所減低帶來的利好，《實施方案》還簡化二手車交易手續，這也將有助於消費者以舊換新，帶動新車消費。

據廣東省商務廳數據，2018年廣東省汽車保有量為2116萬輛，同比增長1.72%，增幅高於全國同比增長率；全省限額以上部門實現汽車類零售額4513.88億元，佔全省限額以上部門商品零售額的比重超過1/3。

廣州、深圳、佛山和東莞是廣東最主要的汽車消費市場，這四個城市保有量超過千萬輛。而廣州、深圳先後實施汽車限購。廣州市汽車限購政策是2012年7月開始實施，以12個月為一個配置周期，每個周期配置額度為12萬個。2014年底，深圳跟進實施限購政策，規定增量指標也是以12個月為一個配置周期，每個周期內普通小汽車增量指標為10萬個。自限購之後，廣州、深圳的汽車消費受到一定影響。例如，廣州的汽車年銷量隨後被東莞等非限購城市超過。

廣東大型經銷商集團廣物汽貿副總經理程鋼表示，放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標，相當於加大了供給端；而擴大了準購規模，也將刺激部分潛在消費力進入市場。這對於持續調整中的車市而言，將起到直接拉動效應。

與此同時，這次《實施方案》明確提出了完善二手車消費市場，簡化二手車交易手續，交易所在地可直接辦理轉移登記手續，推進全省機動車轉籍檔案資料電子化轉遞；珠三角區域內互遷，在一定過渡期可執行國五標準。

廣東省汽車流通協會嚴斐表示，珠三角區域內互遷執行國五標準，這個對於活躍二手車市場作用非常大。商品的關鍵是流通，按照這個新規定，未來國六新標準實施之後，二手車市場受到衝擊將降低。

廣東頒布《實施方案》之後，其他省市是否也將頒布類似政策備受關注，尤其汽車限購的城市。目前，中國車市整體形勢不容樂觀，自2018年首次陷入28年負增長以來，至今依然低迷。據中國汽車工業協會統計，2019年4月，國內汽車整體產銷量數據同比、環比均出現大幅下滑，乘用車產銷量下降情況較為明顯，商用車銷量同比僅有少量增長。1~4月，汽車產銷下降趨勢較1~3月更加顯著，乘用車仍表現為下降狀態。1~4月，乘用車共銷售683.76萬輛，同比下降14.65%。