F1阿布扎比站紅牛統治一練 博塔斯二練居首位

騰訊體育訊 北京時間11月23日，2018賽季F1阿布扎比大獎賽結束周五練習賽爭奪。紅牛車隊的維斯塔潘和裡卡多在第一次自由練習賽時佔據前二，埃裡克森賽車失控前鼻翼輕微擦撞防護牆；第二次自由練習賽，梅賽德斯車手博塔斯以1分37秒236的最快單圈力壓紅牛車手維斯塔潘和裡卡多佔據首位。

紅牛統治一練漢密爾頓駕1號車亮相

第一次自由練習賽，紅牛車隊表現不俗，兩位車手的最快單圈成績均跑進1分39秒以內穩穩佔據前二位置，使用最軟胎的維斯塔潘以1分38秒491的成績鎖定頭名，並且快了隊友裡卡多0.454秒之多。不過維斯塔潘先是遭遇後輪嚴重鎖死，之後還險些撞牆。

梅賽德斯二將博塔斯和漢密爾頓分列三、四位，其中漢密爾頓開啟了“冠軍模式”，在經過FIA同意後將賽車前部的號碼改為“1”，賽車尾部則還是平常的44號，同時漢密爾頓本站還帶著黃金色頭盔出戰。不過初段，漢密爾頓對賽道的狀況感覺並不好。

另外，梅賽德斯對漢密爾頓在巴西大獎賽進行過程中出現小故障的引擎部分做出了調整。據車隊給出的消息，在巴西漢密爾頓賽車的問題來自於可變進氣系統，導致的不穩定燃燒問題。車隊在FIA規則的嚴格限制下對引擎設定做了改變，以減少故障的風險。並且決定在周五練習賽後通過收集數據再決定下一步該怎麽辦。

威廉姆斯車隊在本次練習賽中安排庫比卡入替希洛欽出戰，索伯車隊也讓吉奧維納茲駕駛勒克萊爾的賽車出場。進行到35分鐘左右時，索伯車手埃裡克森在1號彎區域失控，賽車橫跨賽道衝出前鼻翼擦撞防護欄有所損壞短暫引發黃旗，但還可以將C37開回維修區。臨近尾聲時，塞恩斯在19號彎也發生調頭，賽車尾部也與防護牆險險擦過。法拉利的萊科寧和維特爾都慢了維斯塔潘1.9秒以上分別排名第7和第8位。

附：一練成績單

二練博塔斯力壓紅牛居首位

在一練時被車手們撞掉塗漆和碎塊的20號彎香腸路肩，並沒有修複只是將雜物清理。由於二練時時間、氣溫同排位賽，以及正賽時接近，因此第二次自由練習賽對於各車隊來說還是十分重要的。希洛欽和勒克萊爾重新回到座艙內，漢密爾頓將賽車前部的號碼重新換回44號。

初段，范多恩、霍肯伯格、漢密爾頓和維斯塔潘都因為追求極限而出現小失誤，尤其是維斯塔潘因為騎路肩太狠，不僅底盤狠狠摩擦，甚至右前胎短暫懸空。剛過半小時，萊科寧用最軟胎飆出1分37秒461登上榜首，維特爾隨即也做出個人最好成績，但落後芬蘭冰人0.108秒。此時天色已暗，賽道上的照明燈已經亮起。梅賽德斯換上最軟胎同樣開始模擬排位賽，博塔斯依靠第三計時段的出色發揮做出更快的單圈，以1分37秒236佔據首位。

最後階段，車手們開始進行長距離測試，而此時天色已經完全暗了下來，比賽進入夜戰模式。不過很快維特爾、阿隆索都遭遇相同的問題----輪胎嚴重顆粒化。梅賽德斯就無線電通知漢密爾頓，“輪胎退化狀況比一些競爭對手要好，法拉利這方面尤其糟糕。”最終，梅賽德斯車手博塔斯以1分37秒236佔據首位，維斯塔潘落後0.044秒居次席，裡卡多列第三。漢密爾頓、萊科寧和維特爾分列四至六位。（劉曦瑤）

附：二練成績單