原價24.39萬，現跌至17萬，這台油耗僅6.5L的法系豪車

作為一個經典的奢侈品法律制度品牌，DS有著深厚的歷史背景。雖然國內知名度不如梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪，但在國外和法國仍有良好的聲譽和知名度，因此其汽車製造實力是毋庸置疑的。不幸的是，DS在中國市場太過無知，再加上4S店的網絡鋪設太少，所以它逐漸埋在了中國。

就像幾天前上市的DS7一樣，儘管它有一個完整的LED前照燈，叫做“巴黎之光”，在火災發生後，行銷立即停滯，所以你可以想象DS7的後續銷售。為什麽DS5賣得不好？就我個人而言，我認為主要原因是價格沒有根據，也沒有行銷，所以基本上沒有人買。今天的銷售不好真的可以稱為另一輛豪華車下降，讓我們看看原來的價格243900，現在降到170000，油耗只有6.5升的合法豪華車。

從外觀上看，DS5現在銷售的是黑網鋼琴漆中的NET+DS標誌，而不是以前的雙字車標、LED大燈、流動轉向燈和更時尚的雙色輪圈，也使汽車很時尚；雖然整體變化不大，但正是這些小細節的改進，所以T。它仍然是這一趨勢的前沿。總的來說，我覺得認知度真的很高，個性水準也不亞於奔馳寶馬。

從內部來看，各種不規則形狀的區域組合起來，顯得富有現代設計感。新車的內飾材料也做了很大的努力-納帕皮質覆蓋了整個中央控制區，但這據說是高匹配，但我們不得不說，製造商真的願意！

在動力部分，該車仍搭載1.6t/1.8t渦輪增壓發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力。變速器系統與6速手動自集成變速器匹配。從數據上看，這兩個大國都沒有亮點，但終端的價格只有17萬，這使得它具有競爭力。畢竟，新的雅閣在售功率只有193馬力，而DS5是一款豪華品牌車型，所以性價比仍然很高。另外，車輛的後懸架仍然是扭梁式獨立懸架，這不得不說，法制車確實是一個忠實的“板式懸架”製造商，它真的讓人發笑。然而，燃油消耗的表現已經超出了我的預期。1.8 THP型發動機的實際綜合油耗僅為6.5升/100公里，比THP200型發動機的名義油耗低1升/100公里。它真的很好，所以油耗的性能是可以接受的。