雷克薩斯UX動力欠佳，不知它是否還能撩起年輕人的激情

2019年1月23日，雷克薩斯UX正式上市發售，售價區間為26.8-37.1萬元。作為雷克薩斯品牌旗下首款豪華緊湊型SUV，雷克薩斯UX在TNGA架構下的GA-C平台基礎上打造而來，並提供兩種動力選擇，分別為2.0L自然吸氣（UX 200）及2.0L混合動力（UX 260h）。

數據顯示2018年雷克薩斯全年在華累計銷量16.05萬輛，同比增長21%，其中智·混動車型銷量4.95萬輛，同比增長42%。2018年總銷量與智·混動車型銷量不僅創下了歷史新高，更位居2018年豪華汽車品牌在華銷售榜單第五名的位置。對於在車市寒冬中，堅持進口方式引入的雷克薩斯而言，能取得這樣優秀的成績並不容易。展望新的一年，繼ES、CT、NX、RX後，又一款銷量支柱車型，雷克薩斯UX成為了雷克薩斯能否邁入20萬輛銷量俱樂部的關鍵。

造型方面，雷克薩斯UX採用了家族式設計語言，頗具代表性的紡錘形中網設計得到了延續，但是其採用了立體塊狀造型，營造出一種向中心匯聚的感覺。搭配矩陣式LED大燈及L型日間行車燈，進一步提升了前臉的辨識度。此外，為了吸引年輕消費群體的關注，新車提供多達13種外觀配色及5種內飾配色方案以供消費者選擇。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4495*1840*1520mm，軸距為2640mm。目前是雷克薩斯品牌旗下首款豪華緊湊型SUV。售價區間為26.8-37.1萬元。售價公布沒多久後，雷克薩斯UX便遭到車迷的吐槽：這價格可一點都不"入門"、憑什麽賣這麽貴、雷克薩斯UX一定沒人買......從售價來看，雷克薩斯UX的售價與寶馬X1、凱迪拉克XT4以及奔馳GLA看齊甚至超越。

但它的車身尺寸與動力系統卻撐不起場面。

在軸距上雷克薩斯UX的軸距為2640mm比其他幾款中軸距最短的奔馳CLA的2699mm還要短上59mm。

在動力方面：其中UX200車型使用的是2.0L發動機，最大的功率為146馬力，另一款UX260h則採用了混動系統，最大馬力輸出為173馬力。這樣的動力數據與該市場的標杆產品寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA相比並沒有明顯優勢，與凱迪拉克XT4、謳歌CDX、沃爾沃XC40等後來者相比則顏面無存。

下圖為雷克薩斯UX 260h 與其他同級別車型的百公里加速度的實測對比。

整個加速過程中，頭段可以說相當高效，起步沒有出現打滑，不過中後段就缺乏衝勁，最終成績為8.57秒。和對手相比，UX的加速實力似乎有點尷尬，大家都能跑進8秒，UX和它們的差距還挺明顯的，主打年輕個性的UX在這方面還差點"火氣"，比較難撩起年輕人的激情。