18年最多人買的4款中型車！第一名賣了近9萬輛

銷量是很多家庭購車消費者的一大參考要素，銷量的高低直接影響對汽車品牌的購車需求。賣得好，說明它必然有優勢，至於優勢是否是閣下需要的那就另當別論了。女生們向往人氣高的品牌化妝品，男生們通常傾向銷量高的車，因為人氣高、銷量高就表示產品受歡迎，受歡迎的東西一定有它的優點，那今天教授就來講一下今年1至4月累計總銷量最高的中型車。

進士：北京奔馳-C級

1-4月累計銷量：53,081輛

不會吧？這可是奔馳！可能大家看到這個銷量數字的時候會嚇一跳，但縱橫車壇多年的教授已經看透了這一切。早在幾年前，就有英國媒體表示中國人特別喜歡在海外購買奢侈品，對全球奢侈品市場的貢獻度甚至超過30%，而豪華品牌車型的在華銷量，也因為國人的消費更新需求屢屢上升。看到這個數據想必許多親民的自主品牌車型都會汗顏。

不過說實話，C級可以說是一台在30萬價位裡性價比非常高的車。這裡說的性價比不是C級怎麽劃算，配置怎麽豐富，而是說在這個價位裡，奔馳的品牌效應能擊倒“一切”。

探花：一汽-大眾奧迪-A4L

1-4月累計銷量：56,996輛

這麽多年過去，奧迪也算終於擺脫官車的帽子了，但在許多國人心中，A4L依舊是他們的心頭好。或許，大家會認為比起奔馳C級寶馬3系，奧迪A4L會相對低調許多。但事實是，如今的奧迪用黑科技武裝全身，無論內外都充滿科技感，高配車型尤其明顯，誰開誰知道。

2018款A4L在外觀部分增加了運動套件，紅色刹車卡鉗和高亮黑色後照鏡會帶來更加運動的視覺效果。新車全系標配了奧迪音樂接口以及智能手機接口。動力方面搭載了1.4T和兩款2.0T高低功率版發動機，最大功率分別為110kW、140kW和185kW，匹配7速雙離合變速箱。

榜眼：上汽大眾-帕薩特

1-4月累計銷量：65,600輛

帕薩特，這個名字無論懂不懂車大概一聽就知道是什麽來頭，經過在國內中型車市場摸爬滾打多年後，帕薩特積累了不少忠於大眾品質的消費人群。對於帕薩特來說，它是主打舒適也有點商務氣息的車，配置偏向實用性，相比邁騰，在科技方面的配置會要少一些。不過由於平台較老，外形也不算太新穎，同時換代也快要來臨。

根據路邊社消息，國產新帕薩特將與2018年發布的美版新一代Passat共享外觀設計，並且將有拋棄現有的PQ46平台，轉移至最新的MQB平台開發。預計新車在動力方面不會有太多變動，國產版本或依然採用1.4T/1.8T/2.0T動力，匹配雙離合變速箱。

狀元：一汽-大眾-邁騰

1-4月累計銷量：88,183輛

用“成功”兩個字來形容邁騰真的一點都不過為。這麽多年銷售下來，邁騰一直在中型車中銷量居前，這其中很大程度是來源於它的定位。邁騰這款車定位很明確，就是商務車型。許多企業希望能在低調中盡顯奢華，“BBA”們太過招搖，而邁騰就剛剛好了。

邁騰的外觀相當“大眾”，這沒什麽好說的，不過邁騰所採用的車漆就很值得一說，就拿速騰和邁騰來說，同是黑色，還是有差異。最最重要也是讓邁騰銷量高的其中一個原因，恐怕就是相對其他中型車，後期保養換件都很方便，即使是路邊小店，司機們也對大眾車型特別熟悉。邁騰的各項是可圈可點的，教授認為成功的原因來自它的初始定位、方向對了。

總結

大眾邁騰與帕薩特這兩款車一直霸佔著中級車銷量排行榜的前兩位，足以證明產品的成熟與市場認可度，非常相似的兩款車卻做出了兩種不同調校也是為了迎合市場消費者的需求，這就是很好的良性競爭。奧迪A4L和奔馳C級在性價比上都具有很大優勢，同時更加偏向年輕化的外觀設計和高品質的行駛質感讓年輕人為此心動。