智能快遞櫃“不夠用”！快遞小哥自掏腰包只為效率

全民網購的“雙11”剛剛過去，今天，“雙12”又來了。每當這樣的“剁手”狂潮過去，接下來，就有一大波快遞小哥傾巢出動，奔赴各個城市和鄉村的大小街道。

一份數據顯示，2018年雙11第1億個包裹送達時間，僅用了2.6天，比去年提速約5小時，比五年前更是大幅提速6天半。效率的提升，離不開快遞小哥的努力，也離不開智能快遞櫃的支持。

雙11過去雙12又來

你的快遞都放在哪裡？

每年的這個時候，就是快遞小哥“痛並快樂著”的時候。據了解，今年雙11全國的快遞量達到20億件，較去年雙十一的15億件增長33%。

增長的斜率如此陡峭，快遞小哥們是怎麽做到用更短的時間，派送更多的快遞件的？答案就在“最後一公里”的快遞櫃裡。

據央視“經濟資訊聯播”節目報導，有的快遞小哥為了提高效率，自掏腰包把未送出的快遞放到快遞櫃裡。一位快遞小哥表示，之前他每天能送90-100個快件，有了快遞櫃之後，他每天能送出150-160個快件。

的確，對於快遞員來說，在配送快遞過程中，最影響效率的因素便是由於收件人不在家而造成的等待以及反覆溝通的時間，利用智能快遞櫃，能夠大幅提升快遞員的派件效率，所以即使快遞櫃對快遞員收費，快遞員也會願意使用快遞櫃來最大化他們的個人收益。不過，雖然快遞櫃目前已經成為小區標配，但是數量遠遠不能滿足需求。

在小編身邊也可以看到，大家幾乎已經不直接從快遞小哥手中拿快遞了。24小時的自助快遞櫃，解放了快遞小哥，也解放了消費者。通過快遞櫃，大家上班、工作繁忙時無法取快遞，可以下班後到櫃子裡去取件，能有效提高末端的投遞效率，同時方便用戶。

2018年快遞包裹超500億件

快遞櫃中僅存了7%

電商行業的快速發展，驅動快遞包裹的數量以每年接近30%的速度增長。近兩年，包裹量已經達到驚人的數字。2017年，包裹量400億件，2018年，預計超過500億件。

中信建投研報預測，2020年，快遞包裹日單將在2.8億件左右，快遞業務完成總量不低於1022億單，2016-2020年的複合增長率鋼彈34.44%。

但與此同時，截至2018年9月底，全國僅有超過26萬組快遞櫃，超過2000萬個格口，這樣的數量遠遠不能滿足巨大的需求。數據顯示，通過快遞櫃投遞的包裹量僅佔包裹總量的7%。

智能快遞櫃擁有足夠的行業市場空間和客觀需求，作為一項便民基礎設施，其發展是一件利國利民的好事。今年的國務院一號文，也就相關問題給出了政策指示。從行業發展來看，人們的生活已經對電商網購和快遞服務形成依賴，末端交付也已經對快遞櫃形成依賴。

有業內人士預計，到2020年，快遞入櫃率有望達到20%，對應快遞櫃格口需求約7600萬個，市場潛力巨大。未來，智能快遞櫃和類似的產品會成為一個便民基礎設施，布放數量會進一步加大。

更重要的是，智能快遞櫃行業從其創立之初，志向便不僅僅成為快遞行業的“附庸”，其最大的看點，是有望成為社區O2O業務的主要入口，通過快遞櫃進入社區，成為一個集社區電商、金融、醫療、汽車、家政等一系列社區服務的入口。

背靠郵政系統

中郵快遞易增長空間巨大

從2010起，中國現代化物流行業開始加速發展，目前仍處於行業爆發增長的快速成長期。隨著人工智能和大數據技術的突飛猛進，智能快遞櫃迅速成為行業焦點。

在這個過程中，誕生於2012年的快遞易，首創了智能快遞櫃這一更為細分的垂直領域，提出智能末端概念，快速向市場複製快遞最後一公里解決方案，賦能中國整個快遞行業。

2017年，快遞易正式更名為中郵快遞易，以更為專業的服務能力，以及打通郵政系統資源的優勢，繼續發力智能末端領域產業化發展。

中郵快遞易定位為一家聚焦於智能終端技術創新及應用的企業，致力於為快遞行業提供儲物終端、平台管理系統、智能存取件、遠程監控、資訊管理發布等服務。未來，更將實現以智能快遞櫃為入口，構建多元化業務生態，成為智能城市中智慧社區裡的互動平台和服務入口，增強城市管理和公共服務能力。

中郵快遞易的優勢十分明顯。首先，設備布放城市覆蓋最廣，且增速超過行業平均水準。今年雙11，全國的快遞量達到20億件，較去年雙11的15億件增長33%。而中郵快遞易雙11期間的日訂單量較去年增長了超過50%，高於快遞量的總體增幅。目前，中郵快遞易在全國240個城市擁有9萬個網點，是行業中城市覆蓋最廣的一家。

其次，運營維護到位。針對雙11增加的快遞量，公司開展了大量工作，如提前對伺服器進行擴容；加大對400客服的投入，使客服人員24小時在線；推廣快遞員預約使用格口等功能，更方便快遞小哥的使用等等。

秉持著“人民郵政為人民”的初心，中郵快遞易致力於做社會需要的事情、有益的事情。未來，中郵快遞易會按照國務院一號文的指示，繼續推進普遍服務和快遞服務的一體化，滿足末端投遞需求。中郵快遞易的智能信報箱和智能郵筒的布放，也納入了雄安新區的建設規劃。

風物長宜放眼量。未來的中郵快遞易，會把央企背景、市場化機制、最先進的技術研發能力有機結合起來，建設末端基礎設施平台，更好地為社會服務。