為什麽國內高速都限速120呢？老司機都不清楚其中緣由！

“高速公路”顧名思義，汽車在上面能跑得更快，一是沒有意外情況它暢通無阻，二是在高速公路上汽車可以真正奔馳起來。但是，哪怕是高速公路上也是有限速的，國內限速就是120。對此，很多常常跑高速的人可能都考慮過這個問題，為什麽要限定在120以內，時速表上標了那麽多的數字，後面的連高速上都不能用到。

去過國外，或者關注過國外相關訊息的可能知道，在有些國家，汽車的最高的限速可能比我們國家要高許多，甚至還存在沒有限速的情況。這讓很多的有車一族就更鬱悶了，為什麽國內就限速如此低呢？都不能好好嘗試一下風馳電掣的感覺。

國內之所以限速在120以內，那是結合多方面因素綜合考慮的結果。小編接下來就要分析一下這些因素，很多車主看完就不會再這麽想了，以後更不敢超速了！

首先，從“硬體條件”因素考慮。這肯定是第一個考慮的因素。根據國內的路面和輪胎的摩擦考慮定下相對來說安全的最高數值，120是比較合理的。但是特殊路段不包括在內。而且，就車輛本身而言，國內與國外的品控標準也是不盡相同的，對於國內來說還是限速120更為合適，因為過快會影響車輛穩定。

再從駕駛者本身來講，例如德國部分高速不限速的，但是他們的駕照通過很難，換言之駕駛者技術會更好。如果發生意外，是否冷靜，以及駕駛者技術高低直接影響著結果好壞。車速快時，視野就相應變窄，刹車距離也相應變長，危險悄然而至，反應距離肯定會更長，這本身已經相當危險。如果駕駛者再不夠淡定，技術不好，可能就直接導致更慘烈的意外。所以，國內的限速根據人的反應、視力還有視野綜合考慮下來，還是非常科學的。

還要從環境保護的角度出發，，速度越大風阻越大，耗油也是明顯上升的。所以限定一定的速度能夠省油，並且保護環境。120千米每小時的速度也是國際上比較普遍的限速。

此外，還要考慮小雨等的氣象因素，以及有人不按規定行駛的情況。這樣看來，限定速度內就會相對安全許多。

各位朋友千萬不要去挑戰限速，違反交通規則被懲罰還算是小事。如果發生意外，後果時不可估量的，可大可小。無論電視劇還是新聞，相信也不難看到因為超速或者比拚速度、車技等而發生慘重的事故。所以，按照限速行駛，不超速，也是對自身安全非常大的保障。