高速為什麽是限速120，不是限速130？知道再也不敢超速了

國內高速為什麽是限速120，不是限速130、140呢？很多人經常跑高速也未曾思考過，但是為什麽就偏偏定在120時速。今天就讓我們一起探討一下國內高速限速120的原因。然後再對比德國高速不限速或限速數值比國內高的原因，看完後很多車主不敢超速了。

有人說限速120是為了安全著想，其實這個觀點站不住腳，為什麽呢？假設為了安全，其實限速110時速也是沒問題的吧？而且對於公共交通，全國高速統一實行的最高限速值，一定是經過深思熟慮才做出的決定。以下3個分析說明為何國內限速120的原因了。

1. 限速120時速，兼顧安全又考慮效率

國內高速路面鋪設基本是瀝青路，經過專業的測試，參考“相對”安全的極限數值，路面與輪胎摩擦系數決定汽車在120時速時較為合理。另外，兼顧高速公路的行駛效率及利用率，建議最高車速限值為120也是非常合理的行駛效率。

2. 時速過快，人的視野變窄，刹車距離變長

為什麽高速限速是120，不是130、140？原因是汽車時速過快，人的視野會隨著車速越快而變窄，造成視野受限，行車安全性降低。另外，駕駛員的反應時間至到踩刹車踏板起效的時間需要2S左右，時速120發生危險到製動時，已經跑過了66.7米，如果時速是140，則跑過了77.8米，危險系數提升一個量級。

3. 時速超過120，汽車操控穩定性下降

國內汽車品控方面不及歐洲，特別是德國標準更高，德國高速公路更寬敞，德國人駕照通過率極低。因此，造成汽車安全性方面比國內高，公路比國內寬敞，德國駕駛員開車技術整體比國內好。綜合而言，國內高速限速120，德國部分不限速也是根據各國實情國情而定。

因此說，德系車底盤穩定性好，高速行駛操控感強也是最大的優勢，而國內汽車整體工業水準較為落後，因此把高速限速為120時速也是為安全著想。你同意這種說法嗎？

總結：以上3個因素造成國內高速限速120，而不是130、140的原因。以後還敢超速嗎？