限速150km/h，國內首條“超級高速公路”要來了！

目前，國內高速最高限速120km/h，

而時下很多汽車的性能卻越來越出色，輕輕鬆松就能跑過150km/h，

這是不允許的，雖然在很多沒有攝影頭的路段，超速並不少見，

但畢竟違反交規，車主的心裡還是會繃著一根弦，小心翼翼地觀察著下一個限速攝影頭的位置，

像德國那樣不限速的高速讓很多“飆車黨”豔羨不已！

那麽國內為啥不能有限速更高的高速呢？

答案居然是肯定的！

之前，浙江省交通運輸廳副廳長任忠首次提出了“超級高速公路”的概念。

位於杭州、紹興、寧波三地的杭紹甬高速公路將被打造成一條“智能、快速、綠色、安全”的“超級高速公路”。

設計時速最高可達150KM/h，為未來的高速公路建設做示範，

只可惜，這條高速公路預計要到2021年才進行試運行。

這條高速公路不僅可以盡情“飆車”，而且設計上也會加入更多的“黑科技”。比如超級高速公路將在服務區、收費站通過太陽能發電、路面光伏發電，以及充電樁等設施為新能源車充電。

遠期目標是實現移動式無線充電，讓車輛在行駛過程中也可以充電。

另外，這條超級高速公路也將為“無人駕駛”做好準備，

近期目標是通過智能化和容錯設計，來提升路線系統的安全性，將事故危害程度降到最低，實現全天候快速通行。

遠期計劃將基於高精定位、車路協同、無人駕駛等綜合技術接入系統，實現"零死亡"。

車主素質提升是關鍵

現有的120km/h的限速也是考慮了很多的國情，比如道理的平整度和摩擦系數，車道坡度、防護欄的強度等；

雖然美國也有限速，但超速已經是家常便飯，甚至，當整條路的車都在超速時，你不超速，反而是危害駕駛安全的。

而如果大家都超速，那麽法不責眾，要吃也是領頭的車吃罰單，跟隨車輛無罪，

而國內高速之所以速度起不來，限速是一個方面，另外車輛性能參差不齊，大貨佔道行駛也是主要原因。

所以，即便是限速150km/h，你碰上幾輛“肉車”擋著你，你想飆也飆不起來啊！

限速這個事情，還是慢慢來吧，如果大家都守規矩，120km/h的速度，其實並不低了！

汽車不像高鐵，速度可以不斷提高，技術沒有極限，但人的反應能力是有極限的！