蔚來汽車7月銷量不足千輛，李斌稱“召回”影響重大

編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），作者：程瀟熠。

作者 | 程瀟熠

編輯 | 梁辰

8月13日凌晨，蔚來汽車（NIO）收盤股價報3.05美元，跌幅2.56%。蔚來汽車股價開盤5分鐘內一度跌超5%。

此前一天蔚來汽車公布其7月交付數據，7月份共交付837輛新車，環比跌約37.5%。其中，ES8交付數量為164輛，同比下滑67%。

年初，蔚來汽車定下交付4-5萬輛的年度銷售目標，但截至目前蔚來2019累計交付僅8379輛，目前僅完成最低年度目標的20.95%。

蔚來汽車創始人、董事長兼首席執行官李斌在7月交付報告中表示：“今年7月，我們完成了對4,803台ES8電動汽車電池的召回。在這個月中，我們將電池製造能力放在首位，這對我們的生產和交付結果產生了重大影響。”

從今年4月開始，蔚來汽車自燃事件頻發。在6月份工信部發布《關於開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》後不久，蔚來汽車主動向國家市場監管總局備案了召回計劃。

蔚來汽車稱自6月27日起，將召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。蔚來汽車截止7月累計交付19,727輛，此次召回將影響其24%的已交付車輛。

不過，李斌對下半年銷量較為樂觀，他預計8月份將是一個“強勁得多的月份”，目標是交付2,000至2,500輛汽車。

未來汽車日報（ID：auto-time）發現，蔚來為提振銷量已加大促銷力度，提出8月1日-9月30日限時首付40%，2年零利率的活動。

目前頭部造車新勢力的現狀與其設立的年銷量目標存在較大差距。

威馬汽車董事長沈暉曾表示，其目標是在2019年交付達到10萬輛，但威馬目前交付量未達萬輛不足10%。上半年銷量第一的小鵬汽車也隻完成了全年目標的24%。

（我是36氪未來汽車日報作者程瀟熠，關注智能網聯、自動駕駛及共享出行動態，隨時歡迎交流。請加微信tuanzi_C，添加請備注姓名、公司、職位。）