新一代奔馳GLE到店，預計2.0T更便宜，中高配越野更強大

奧迪Q7、寶馬X5完成換代之後，當然也輪到奔馳GLE了。雖然還要再等幾天上海車展才知道價格，不過已有現車紛紛到店。之前有人看圖片說新款還沒老款的霸氣，究竟真車又是怎樣呢？帶大家去看看。

顯然新一代GLE秀氣了很多，從新一代CLS開始，全新的家族基因也傳承到GLE身上。其實最核心的，就是因為大燈小了一點沒有看習慣，不過當你在現場看到真車，整車的輪廊還有規格，加上C住後方經典的半飄浮造型，GLE的真車還是氣場十足的。

放心吧，國產奔馳GLC-L軸距那麽誇張，全新GLE也直接追加80mm，2995mm軸距直接帶來的好處是能提供7座版本了。而且第二排折疊都是電調節的，如果前排座椅太過靠後，調節第二排時還能自動調整前排座位置，考慮十分周到。不過，第三排的空間也是僅限於小孩和寵物的位置了。

內飾不陌生但也有新鮮感，12.3寸的雙拚大屏和帶觸摸板的方向盤已看到不少，64種顏色氛圍燈和MBUX當然得到加持。改動最大的就是空調口的造型，還加上了兩個扶手，顯然讓GLE表現更粗獷，也暗示著這一代車型的越野性能將有明顯進步。事實也是的，連入門版的2.0T一樣提供可升降的空氣懸掛呢。

讓人意想不到的，並不是提供2.0T排量的動力，而是用上了和C300同款的2.0T引擎，由於這引擎僅輸出258馬力，和CLS身上那台299馬力的2.0T配48V還是有點差距的。所以，可見新一代GLE的策略應該是用更入門的動力和配置實現更低的入門售價。特別是中國車主，車身長度、顏值還有低價已能代表一切。

這麽大的SUV，沒有一台6缸發動機怎麽像樣，主打動力是3.0T+48V輕混合動力系統的。這台直六發動機可以輸出367馬力，500Nm扭矩。重點在於在48V加持下可以配上E-ACTIVE主動懸掛，能單獨控制每個車輪的彈簧和阻尼器，在公路駕駛時平穩和舒適度大增之餘，如果選配越野套件的話，更可以通過主動伸縮懸掛實現更強的脫困。顯然，這一代車型要在越野上有更為突出表現的。