懂車人教你一個小動作 讓汽車冷氣機製冷還省油

最近一直處於陰晴不定的氣象，所以氣溫相比之前也就低了一些，但真的沒有到開車可以關冷氣機的地步呀！可我最近叫滴滴的時候，竟然遇見了三次選擇關冷氣機開窗開車的司機。我也懂這些司機的用心良苦，他們總是擔心開冷氣機會讓油耗增加，所以能不開冷氣機的話就盡量選擇用不開冷氣機。而且我還發現，不止部分滴滴司機有這樣的做法，許多精打細算的車主也喜歡這樣做。那麽開冷氣機真的就會讓油耗增加嗎？是開窗省油，還是關窗開冷氣機省油？趁現在，我來給你們分析一下吧！

開冷氣機會讓油耗增加嗎？

這個答案是肯定的！曾經有瑞士專家就汽車冷氣機對油耗影響這件事做了專項測試，實驗結果表示：在氣溫達到20攝氏度以上時，隨著溫度和濕度不同，油耗會增加大約10%到20%；如果氣溫達到了40攝氏度左右，再加上變態的濕度，油耗最多會增加30%左右。

此外，除了氣溫和濕度的影響之外，車內太空的大小、冷氣機系統的品質和設計以及鮮為人知的發動機排量因素，都會讓油耗增加。不過購買了新車的車主就不用擔心了，近些年來汽車技術發展了比較好，就算是便宜到8萬的小轎車都起碼有1.5L的排量，所以發動機多數情況下都能有充裕的動力儲備，所以對打開冷氣機的油耗差就沒過去那麽明顯。

是開窗省油，還是關窗開冷氣機省油？

因為開冷氣機會讓油耗增加，所以很多人就選擇了開窗來替代冷氣機。但你可能也聽過別人這樣說：開窗會增加車體的風阻系數，這樣反而更耗油。

沒錯，車速一旦提升，遇到的空氣阻力也會成倍增加，發動機的一大部分動力輸出就被用於克服風阻，所以當你時速在50、60公里以上時，還打開著車窗就會改變汽車的風阻系數，汽車行駛時遇到的風阻大幅增加，從而導致油耗明顯上升。

但如果說開窗會比關窗開冷氣機更耗油？這就不一定了，早在2004年美國汽車工程師學會就聯合通用汽車做過測試過“搖下車窗和打開冷氣機對油耗的影響”，結果數據顯示如下：

轎車在各種情況下的油耗測試結果

SUV在各種情況下的油耗測試結果

表格得出來的結論就是，無論在什麽速度下，開冷氣機一定是比開車窗費油的。所以加拿大自然資源部的官網也是建議在氣象不太熱的情況下不要開冷氣機，市區可以選擇開窗行駛，高速上則要關窗，開啟送風模式調到“外循環”，讓車外的自然風送進車內。

不過在這裡溫馨提示一下，在中國就別搞這一招了好吧！加拿大人家是空氣品質好才這樣，我們這裡城市霧霾嚴重，車道上空氣汙染也厲害，就算開窗關冷氣機會更省油一些，也別為了這點油費讓自己受罪了。畢竟好的冷氣機可是最有效的一道過濾屏障啊！

怎麽使用冷氣機才又省油又合理呢？

中國大部分地區，城市汙染嚴重，鄉村小路沙層又多，實在不是很適合關冷氣機開窗來行駛。那麽怎麽做到又開冷氣機又省油呢？

第一，車啟動時先別急著開冷氣機，打開天窗或者車門通通風，散散熱氣，一來可以讓車內溫度下降得快些達到省油的效果，二來也能把高溫下汽車內飾材料裡被釋放出來的各種醛啊苯啊有害氣體散發掉。

第二，在城市擁堵路段開車時，一定要開“內循壞”，這樣可以把汽車尾氣擋在車外；如果是跑長途，開冷氣機的時間長了，可以選擇空氣品質好的路段開窗通通風，或者換到“外循環”，否則車內空氣變差。

第三，冷氣機別總設到最低度，鼓風機也別開到最大，如果是自動冷氣機，保持在25度左右就行了，事實證明這樣冷氣機效率最高。

第四，車內的冷氣機濾芯切記定期檢查，最好一年一換，這樣才能提高空氣效率，讓冷氣機更高效運轉。