標致508L上市了，這樣的法系車你會買嗎？

日前，新一代508L剛剛完成換代，對關注車市的消費者來說，它已經是個“老面孔”了。因為從去年國外版車型亮相，到引入國產，這其中508L的熱度和話題度就一直居高不下，最重要的就是因為它變化太大。

有人有豪車情懷，有人對小鋼炮車型有執念，也有不少人對法系車有一種難言的情懷。作為較早進入國內市場的車系之一，90年代的富康，作為當時汽車界的老三樣，是不少人家庭的第一輛車；而“精三樣”中的標致307和“新三樣”裡的愛麗舍，又是很多人的長大後的第一輛車，法系車的國民認可度和影響力，甚至是曾經的地位都絲毫不亞於大眾品牌。

人們對於法系車的動力操控和底盤調教，沒有任何質疑，因為法系車的表現和耐用性也證明了它有實力造好車，造消費者喜愛的車。但是隨著車市的發展和消費需求的轉變，堅守自己風格的法系車開始不在被消費者關注和追捧，逐漸邊緣化淪為小眾車型。新一代508L的到來之所以這麽高的關注度，不是因為車型換代，也不是它充值了，而是它的改動讓消費者感受到法系車對市場的重視和轉變。

相信很多消費者都已經從各個文章圖片裡見過了508L，有的網友還有幸見到了實車，都知道外觀變得更符合大眾審美，但是又有自己的格調和特點，比如獠牙式日行燈，很有辨識度。內飾還是濃濃的法系車風格，獨樹一幟，張揚著自己的個性。不少消費者衝著顏值和法系車為了中國市場改變的態度，都被打動了，但如果是你，你會買嗎？

如果是小編的話，目前來看，暫時不會買，退一步來說就算買也不是現在入手，因為目前車型的售價有點偏高。新一代標致508L共有4個配置版本，分為先鋒版/嫁趣版/駕控版/激情版四種版本，價格分別為15.97/17.57/18.97/22.57萬。入門版本也就是先鋒版的定價比較低，比本田雅閣的16.98萬還有誠意，但是配置有點不夠看，標配只有雙氣囊，性價比不高。如果想要兼顧舒適度，肯定要上17.57萬的版本，如果想要感受1.6T+8AT的黃金動力組合搭配，那就要上高配車型，15.97萬的車型更像是一個“噱頭”，當然也不是不能買。

說實話20多萬這個價格買實力強勁的法系車，也還是有人願意買單的，但是為什麽說多數人都會選擇暫時不買，或者買也等等再入手？因為考慮到了品牌因素，標致目前在車市中的地位比較尷尬，新車除了上市的價格堅挺期，後期一定會有讓利優惠，真想入手的車主不妨等個一年半載，價格漸趨穩定了，在入手是最有性價比的時期，反正現在這款508L打動了小編，但是小編不買，等等再買。如果是你，你被它打動了嗎，你會買嗎？