特斯拉下調Model 3起步價；寶能李峰離職

1、特斯拉下調Model 3起步價

據外媒報導，美國電動汽車製造商特斯拉宣布，從其產品陣容中撤下標準續航版本的Model X和Model S，並調整了整個系列的價格。

為簡化產品陣容，特斯拉將隻提供Model X和Model S的長續航版以及高性能版本，標準版系列車型的停產意味著這兩款車型的起步價也將上漲，不包括潛在的購買激勵措施，Model X和Model S的起步價分別升至84,990美元和79,990美元。特斯拉還將其大眾車型Model 3的起價下調至38,990美元。

同時，特斯拉還調整了在中國市場的車型價格。其官網顯示，Model 3的價格從421,000元降至355,900元（合51,780美元）；Model X的價格提升至790,900元，Model S的價格調整至776,900元。特斯拉在一份聲明中表示，為了使該品牌車輛的購買流程更加簡單，他們正使全球汽車產品陣容實現標準化，並精簡為Model S、Model X和Model 3提供的配件包的數量。同時，還在調整產品的價格。

本月早些時候，特斯拉表示，今年第二季度其旗下三款車型的交付量同比增長51%至創紀錄的95,200輛，其中Model 3的銷量佔總銷量的80%，凸顯了該款車作為特斯拉戰略增長核心的地位。特斯拉還表示，預計第三季度產量和交付量將繼續增長。

特斯拉上海工廠目前還在建設當中。今年5月份，該公司表示，其新工廠生產的Model 3汽車起價為32.8萬元。

點評：對於將在年底投產的國產特斯拉Model 3來說，顯得更尷尬了。

2、寶能汽車常務副總裁李峰離職

近日，有媒體爆料稱，寶能汽車常務副總裁、原觀致汽車CEO李峰目前已經離開寶能汽車。

李峰在傳統汽車企業中有行銷、技術、製造、公司管理等方面的豐富經驗，尤其以行銷見長。在20年汽車行業從業中，李峰效力過的北汽福田、奇瑞、北京現代都主抓過市場，並獲得不錯成績，是汽車圈少見的行銷悍將。早在2016年5月份，“北汽總裁李峰離職”一說經過媒體披露之後，曾經讓李峰十分氣憤並公開辟謠，他宣稱“希望能在北汽乾到退休”。然而，僅僅一年多，李峰就轉投寶能。

李峰加入寶能後，一度讓觀致銷量暴漲，但有業界人士指出，只是“左手倒右手”的把戲，同時，原北汽系多位高管也悉數從觀致離職。而且，寶能“百萬千億”規劃並未能完成。

寶能於2017年進入汽車領域，但在經營觀致汽車一段時間後，出現了不止一次的觀致經銷商維權事件。在經銷商看來，寶能沒有新產品的推出，維修保養的零組件也供應不上，讓他們覺得前路茫茫。

點評：投身造車新勢力，或許也是個不錯的選擇。

3、雷諾集團上半年銷量達194萬輛 同比下跌6.7%

法國汽車製造商雷諾最近表示，由於全球汽車銷量放緩，該公司上半年汽車銷量出現6.7%的跌幅。

雷諾在一份聲明中表示，上半年該公司輕型汽車銷量從去年同期的208萬輛下降至194萬輛。其中雷諾品牌銷量同比下降11.5%，而達契亞和拉達品牌則分別實現4.5%和6.8%的增長。

就地區而言，在歐洲市場，雷諾集團銷量與去年同期大致持平，但在非洲、中東和印度等地區的銷量下降了27.7%，這一定程度上是因為雷諾2018年迫於美國的製裁威脅退出伊朗。而在包括俄羅斯在內的歐亞地區，雷諾集團交付量下降了5.2%；在美洲地區，雷諾銷量下降了3.9%。

雷諾公布銷量之際，正值全球汽車行業前景日漸黯淡，各大主要市場銷量紛紛下滑，此外貿易戰迫在眉睫。此前一天，雷諾競爭對手PSA集團也公布，其上半年汽車銷量從去年同期的218萬輛同比下降12.8%至190萬輛。

雷諾表示，在今年上半年汽車市場急劇下滑的情況之下，該公司保持了市場份額，並且是在沒有推出任何新產品的情況下守住了陣地。雷諾銷售主管Olivier Murguet表示，新款Clio mini的推出將有助於提振下半年的銷量。

點評：即將展開的產品攻勢，能否幫助緩解目前所受到的衝擊？

4、豐田被判賠償加州汽車經銷商1580萬美元

據外媒報導，豐田汽車公司被判向加州一名經銷商支付1,580萬美元的賠償金。這名經銷商指控，因他開發的安全召回軟體導致豐田汽車在汽車維修上損失了數百萬美元，故豐田對本人進行打擊報復。

Roger Hogan擁有Capistrano Toyota和Claremont Toyota兩家經銷商，其指出豐田隱瞞了早在2011年1月就計劃將他趕出特許經營體系的事實，當時他正將數百萬美元投資到自己的經銷網絡。Hogan聲稱，他在2011年就開始Autovation項目，該系統比豐田系統在識別和聯繫未進行過維修的客戶方面更有效率。Hogan表示，由於修理所有被Autovation認定的問題車輛耗資巨大，故豐田想要終止其系統，並將他趕出特許經營體系，而這一系統，其他豐田經銷商也都在使用。

7月15日，聖安娜州法院陪審團裁定，豐田違反了與經銷商Roger Hogan的“誠信公平交易”。但陪審團發現，豐田無意通過隱瞞重要事實來欺騙經銷商，故無需進行懲罰性賠償。豐田是否會提出上訴，目前尚不清楚。

點評：在強勢的主機廠面前，經銷商只要做出有損主機廠的行為，後果就會很嚴重，不管是對是錯……

欄目主持：梁羅喆