中型SUV車身寬大，乘坐舒適，還有很強的實用性，是很多消費者所青睞的。但一輛標準的中型SUV，動輒都要15萬元起步的價格，無形中限制了很多消費者的購買欲望。不過，近幾年隨著消費越來越多元化，汽車細分市場的產品也越來越豐富，於是出現了一種更具性價比的SUV。它們有著中型SUV的尺寸及空間，但價格與緊湊型SUV不相上下，不失為一種好選擇。這樣極具性價比的車型都有哪些呢？今天，編輯就給大家帶來了幾款，一起來看看。
編輯點評：雖然寶駿530是一款緊湊型SUV，但它的車身尺寸與中型SUV並無明顯差別。2750mm的軸距，4655mm的車身長度，讓寶駿530的車內空間非常充足，而且還能提供7坐版本，乘坐舒適性也有保證。寶駿530外觀足夠大氣，大尺寸中網，分體式大燈而且車身寬大，自帶氣場。動力方面，1.5T和1.8L兩款發動機滿足日常生活已經綽綽有余。在10萬元左右的區間裡，寶駿530是一輛表現很均衡的SUV了。
編輯點評：風行T5L上市時間還不到半年，但因其超大的車內空間和標配的7坐布局，讓它受到很多消費者關注。風行T5L提供了豐富的動力搭配，油耗也是同級別常規水準，而且行駛品質有著不錯的表現，底盤扎實，整體性很高，車內噪音控制到位。對空間及行駛品質有要求的消費者，風行T5L是個不錯的選擇。但風行T5L的7擋雙離合變速箱表現一般，低速行駛頓挫感較明顯，同時換擋速度也並不算快，超車時要提前做好準備。
編輯點評：歐尚科賽也是一款很有性價比的SUV，外觀出自長安的意大利設計中心，時尚感有著不錯的體現。車內空間方面，歐尚科賽提供2+2+3的7坐布局，第二排座椅還支持前後和靠背角度調節，舒適性有保證。動力方面，歐尚科賽使用的是與CS75同款的1.5T發動機，動力夠用，實測7.9L/100km的油耗，算是同級別中表現不錯的。對於空間和油耗比較關注的消費者，可以將歐尚科賽納入考慮範圍。
編輯點評：瑞虎8進行中期改款後，外觀更時尚，內飾檔次感及科技感都更上一層樓。最重要的是，新款瑞虎8新增了1.6T發動機＋7擋雙離合變速箱的動力系統，加速能力及油耗都有著不錯的表現。新款車型在尺寸方面並無變化，車內空間依然寬敞，並且提供5/6/7座可選。即便是頂配車型也只要15.59萬元，比主流自主品牌緊湊型SUV並沒有貴很多，性價比突顯。
編輯點評：加上“Pro”後的風光580，改變是很明顯的。新車外觀更大氣，完全擺脫了那種濃濃的商用車氣息，內飾設計簡潔，用料充足，15.6英寸中控大屏顯示細膩，功能足夠豐富。動力系統也新增了1.5T高功率發動機，底盤換成與老款CR-V相同的結構，舒適性和檔次感都有著很好的體現。而且9.29-12.09萬元的指導價，相比風光580並無明顯變化，這讓它的性價比有明顯提升，在同級別中很有優勢。
編輯點評：MAXUS D60是上汽大通旗下第二款SUV，主打C2B個性化定製。用戶可以自定義車身顏色、前臉格柵、輪轂樣式、內飾風格、座椅布局和科技配置等等。MAXUS D60的設計保留了很多概念車的元素，很符合當下消費者的審美。同時該車內飾科技感十足，14英寸中控螢幕即可控制車上大多數功能。值得一提的是，D60可提供多種座椅布局定製方式，包括2+3、2+3+2、2+2+2等等，而且第二排座椅支持前後調節，空間靈活性表現優秀。1.3T、1.5T兩款三缸發動機動力算不上強勁，但也夠用，7擋雙離合變速箱換擋平順，動態表現也能令人滿意。喜歡自由定製的消費者，MAXUS D60不容錯過。
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