國產第一豪車又撞了，輕微擦碰氣囊全開，車主損失超6萬！

隨著造車新勢力的發展和更迭，如今留下的都是一批精英品牌，例如小鵬、威馬、蔚來等等，而蔚來在其中又佔據了絕對的長官地位，其產品力、價位都堪稱國產第一豪車，畢竟ES8超過45萬的價格要遠遠超過傳統車企WEY、領克的價位，甚至要比他們貴出2~3倍。

自從ES8上市之後，網絡中的風言風語就未曾間斷，其中爭議最大的莫過於去年12月發生的一起事故，根據照片顯示，ES8碰撞十分嚴重，整個前臉已經完全變形，防撞梁也已經完全損壞，按理說這樣的碰撞安全氣囊應該彈出來才是，可是ES8全“毫無動靜”，雖然車主並無大礙，但是很多人還是提出了質疑，ES8的安全性究竟如何？

蔚來的負責人表示，這場事故看似嚴重，但其實當時的車速不超過20邁，所以沒有到他們所判定的氣囊彈出界限，氣囊不工作屬於正常情況。很顯然這樣的話術信服度並不高，尤其是當前幾日發生的另一起交通事故之後，讓人不懷疑更甚，我們先來簡單的回顧一下事件。

在某地一輛紅色ES8完成了蔚來的19年首撞，單看車內來說，這次安全氣囊工作的非常順利，主副駕駛的安全氣囊、側氣囊等等全部彈出，極大的保障了車主的安全，遙想上次的情況，這次恐怕事故會非常嚴重吧？

可是不然，從事故現場的圖來看，車子只是輕微的碰到了一塊大石頭，車主也表示自己是新手，只是不當操作導致，其實並沒有任何安全隱患，保險杠沒有斷裂甚至變相，只是有輕微的擦傷痕跡。可是即便這樣，安全氣囊還是全部彈了出來，根據專家預測，這次ES8維修和氣囊重裝的總費用可能將鋼彈6萬元左右。

不少網友也調侃，這ES8的安全氣囊是該彈不彈，不該彈瞎彈嗎？車輿君認為，在上一次的事故之後，蔚來很有可能調節了自己的ACU的算法和靈敏度，導致了這一現象的發生，雖然安全系數大大提升，但是對於車主來說，這並不一定就是件好事，可能新手停車時，一次誤操作，就會導致6萬元的損失，實在太過於誇張。在等待蔚來給出說法的同時，我們也應該給與這些新品牌更多的時間和機會，畢竟他們還需要繼續快速的成長。