僅看局部就足夠驚豔 5款新車最新諜照品鑒

今天小編將為您帶來五款新車的最新諜照，它們分別是凱迪拉克XT6、全新別克昂科拉、邁凱倫Speedtail、賓利歐陸GT PHEV以及新款雪佛蘭Tahoe，雖然這些諜照中的新車有的被偽裝包圍，但是從圖中我們依然能得出不少資訊，下面讓小編帶著大家一起來看看吧。

凱迪拉克XT6

新車特點：7座式布局、3.6L V6發動機、匹配9速自動變速箱、四驅驅動

近日，有外媒報導，凱迪拉克XT6或將亮相2019底特律車展，新車是一款7座SUV車型，外觀方面，或繼續使用家族式中網設計，內部採用了7座式布局，在車輛正式推出的中後期時段，有望推出混動版車型。

測試車輛採用了重度偽裝，我們可以看出新車或繼續使用家族式進氣格柵，整車造型硬朗方正。外媒猜測測試車輛目前只是原型車，因此大燈和尾燈只是臨時裝配，未來量產車型將會有較大變化。

新車的車身尺寸要比現款XT5大上不少，車輛內部採用了7座式布局。動力方面，XT6有望搭載一台3.6L V6發動機，並匹配9速自動變速箱，此外，還有可能推出3.0TV6版本的車型。驅動方面，新車採用了橫置發動機布局，可提供前驅和四驅兩種驅動形式。

全新別克昂科拉

上市時間：2020年

新車特點：四驅系統、1.4T渦輪增壓發動機、高配車型使用凱迪拉克XT4所用的2.0T直列四缸發動機

近日，我們從外媒獲得了一組全新別克昂科拉的路試諜照，新車包裹在厚重的偽裝中，但從輪廓可以看出採用了更跨界的車身設計。新車預計2019年正式亮相，2020年上市。

此外，外媒還猜測全新昂科拉極有可能會選擇XT4的平台生產，而新車還將提供四驅系統可選。

動力方面，新車預計將會搭載現款車型所使用的1.4T渦輪增壓發動機，高配車型極有可能會提供凱迪拉克XT4所用的2.0T直列四缸發動機。

邁凱倫Speedtail

上市時間：2019年

新車特點：0-100km/h加速2s、三座布局、混合動力系統、極速可達391km/h

日前，我們從外媒獲得了邁凱倫未來的混動超跑——Speedtail的更多消息。新車的0-100km/h加速僅需2s，未來還將提供四驅和後驅版本，此外，新車有望於2018年10月12日亮相，並於2019年開始交付。

據悉，Speedtail將從邁凱倫F1的設計中汲取靈感，並採用相同的三座布局。其中駕駛員位於前部居中位置。

動力方面，邁凱倫Speedtail配備了混合動力系統，採用了4.0升V8雙渦輪增壓發動機和電機的組合，最大功率達736kW，極速可達391km/h（243mph），0-100km/h加速僅需2s，未來還將提供四驅和後驅版本。雖然其與P1均採用混合動力系統，但根據相關消息稱，其動力系統有著不小的變化。

賓利歐陸GT PHEV

新車特點：純電續航50km、0-100km/h加速4.6s、極速140km/h、2.9T V6發動機和電機組為保時捷Panamera4 E-Hybrid上的同款設備

日前，我們從外媒獲得了賓利歐陸GT 插電混動版車型（PHEV）的路試照。新車純電續航或達50km，最大功率將不低於339kW。

外觀方面，新車與在售車型基本保持一致，路試車也沒有進行偽裝。但車輛左側後翼子板部分出現了充電插口（油箱口位於右側），這也讓我們得以確定新車的身份。

動力方面，新車有望採用與添越PHEV相同的動力系統，這套2.9T V6發動機和電機組成的系統為保時捷Panamera4 E-Hybrid上的同款設備，其可輸出339kW的最大功率，0-100km/h加速僅需4.6s，最高極速278km/h。純電模式下，新車的續航裡程為50km，極速140km/h。

新款雪佛蘭Tahoe

上市時間：2020年

新車特點：6.2升的V8發動機、10速自動變速箱、全輪驅動

近日，有海外媒體曝光了一組新款雪佛蘭Tahoe的路試諜照。新車依舊處於重度偽裝狀態，或採用全新的多連杆後懸架結構，新車的舒適性將有明顯提升。

從諜照上可以看出，新車在整體造型上與現款Tahoe相差不大，依然維持較為方正的線條與大尺寸車身。或許在前格柵及大燈處有細節上的調整。外觀多以直線設計，造型極具美式SUV的硬派風格。

據外媒分析，全新換代的雪佛蘭Tahoe將採用多連杆獨立懸架結構，而不再使用非獨立懸架，行駛中可以過濾更多顛簸，新車的駕乘舒適性將有所提升。新車將效仿2019款Silverado，車身部件採用更多鋁來減輕重量。

至於動力方面，全新Tahoe或搭載排量為5.3升或6.2升的V8發動機，匹配10速或8速自動變速箱。新車有望於2019年正式亮相，並於2020年上市銷售。

結語：這五款車有的從諜照中看不出特點，有的從諜照就可以看出外觀頗具特點，光從這些特點上網友們就褒貶不一，不知道這樣的設計能否獲得您的青睞呢。相信在這些新車上市時一定會贏得優質的口碑。