要說說現在Mazda最引以為豪的，除了轉子發動機以外就是SkyActiv-X發動機了，此前Mazda方面還曾表示，Mazda 3的上市就是Mazda全面普及SkyActiv-X發動機的開始，也由此可見他們對於自家這款發動機充滿了自信，但癡迷於研發發動機的Mazda卻也沒有就此止步，甚至還找來了幫手。
最近美國和日本的媒體同步表示，Mazda和Toyota已經一起開展3.0L直列六缸 Skyactiv-X 引擎的開發工作了，而他們所開發的這個全新引擎將包含超高壓縮比和48V輕度混合動力技術，並且預計最大馬力將超過300 Hp。
據了解，因為此前Mazda將開發的新旗艦後驅車型的開發成本太高，所以找到了Toyota一起合作，雙方將針對新車的平台和動力總成展開合作，因為目前Skyactiv-X 引擎的排氣量只有2.0L，所以他們首當其衝的就是開發排氣量更大的Skyactiv-X 引擎，因此外媒預測未來Skyactiv-X 引擎還將會有1.5L排氣量和3.0L版本。
據外媒報導，他們為這款新旗艦後驅車型所開發的引擎將會採用直列六缸的形式，同時還會採用Denso所提供的48V輕度混合動力技術，而之所以會採用這項技術是為了應對目前的排放標準。同時外媒還表示，除了Mazda的車將會採用這款引擎外，Lexus的雙門轎跑RC Coupe也將通過他們的合作採用這款引擎，甚至未來Toyota和 Lexus的多款車型也將採用這款引擎，而第一批車據悉也將在2022年上市。有關消息，我們將會持續關注。
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