聯合比亞迪搞電池，牽手馬自達造發動機，豐田最近有點忙

眾所周知，豐田是全球車市的實力派，而馬自達又是絕對的技術流。如果這二位牽手搞事情，會擦出怎樣的火花呢？

日前有外媒報導，豐田和馬自達正合作研發一款全新發動機。據悉該款機型有望在馬自達新款創馳藍天（SKYACTIV-X）汽油發動機基礎上打造，將衍生出一款全新的直列六缸創馳藍天發動機。有了豐田的加持，相信馬自達的創馳藍天技術將進一步得到提升。

新款發動機技術參數如何，目前還不得而知。不過透過馬自達新款創馳藍天汽油發動機，也大致能夠對其實力了解一二，它畢竟是全新升級版的創馳藍天。SKYACTIV-X汽油發動機於今年早些時候首次亮相，將首先裝配與馬自達3車型上。

這款發動機結合了汽油發動機的反應能力和柴油發動機的燃油經濟性，綜合實力是讓同級對手都羨慕不已的。最重要的一點是，這款發動機相比市面上絕大多數的汽油和柴油發動機，還要更有駕駛樂趣。一改我們以往認為的駕駛性和經濟性不可兼得的特點。

至於這新款發動機，預計將採用全新的直列六缸布局，將於2020年正式裝配。據悉，該款機型將首先出現在馬自達6車型上，而豐田的一款無人駕駛車型也將裝配該發動機。最重要的是，下一代的雷克薩斯IS和RC車型也將配備該發動機。

不僅如此，以混動技術見長的豐田還計劃在該款發動機上發揮自己的優勢力量，或在車型的動力裝置中加入電裝的48V電氣系統。最終，該款發動機與輕混系統、增壓器以及48V電氣系統結合使用時，預計輸出將超過300匹馬力。

不難發現，豐田和馬自達都對該型發動機寄予厚望，我們也很想知道這款發動機到底有何厲害之處。從豐田最近這一兩年的動作來看，它也在逐步集納百家之長了。先是前幾個月與寧德時代以及比亞迪的合作，目前又和馬自達牽手搞發動機，並且二者還計劃在下一代自動駕駛技術、純電動汽車以及氫燃料電池技術方面進行合作。看來豐田也在開始發力了。