出手就是王炸，林肯冒險家顛覆行業“潛規則”

跟平民車系的低迷不同，2019年的豪車圈逆襲而上，全年銷量達到300萬，消費者對豪車品牌的欲望空前高漲，這無疑給了林肯很大的自信，2020款冒險家以24.68萬起步的價格強勢進入豪車圈。

林肯品牌在美國是總統禦用座駕，在同級對手寶馬X1和奔馳A級面前，林肯冒險家表現出了更加足的誠意，無論是外觀，內飾，動力還是配置都發揮出色，或許品牌人氣達不到BBA的程度，但是產品力有過之而無不及。

林肯冒險家利用幾何元素來強化整車的檔次感，前臉採用的飛行線條，側面刻畫出來的三線分割，層次感和衝擊力一覽無遺，得益於4615毫米的長度和2711毫米的軸距，林肯冒險家的運動感得到了很好的植入，看煩了寶馬X1的雙腎和奔馳的滿天星，感覺林肯冒險家的設計語言更能讓人耳目一新。

林肯冒險家的儲物空間把後排座椅放倒的情況下能拓展到1373L，而正常情況下的使用面積為594L，對標寶馬X1的505L，林肯冒險家明顯更具有競爭優勢。大尺寸的好處就是乘坐林肯冒險家的車主可以擺出任何愜意的姿勢，在長途駕駛狀態下也能舒舒服服的，在同級別車型裡，林肯冒險家的尺寸優勢空前絕後。

林肯冒險家也有著不可一世的內飾表現力，關於這一方面，我會好好的給大家進行一下對比，看看林肯冒險家在同級車型面前到底達到一個什麽水準。

入門級林肯冒險家標配6.5英寸液晶儀表盤，主動降噪，12.8英寸觸控液晶屏，GPS導航，導航路況信息顯示，藍牙車載電話，語音識別控制系統，車聯網，換擋撥片，車載空氣淨化器，電尾門等等。

入門寶馬X1沒有全液晶儀表盤，一台8.8英寸觸控液晶屏不支持GPS導航和導航路況信息顯示，林肯冒險家在配置方面做到了絕對的真誠，就算消費者買的是乞丐版也能讓你享受到頂配待遇。

至於頂配冒險家那就更沒的說，自動駕駛輔助配置，隱私玻璃，14環繞式銳威揚聲器都毫無保留的呈現了出來，林肯冒險家勇敢顛覆了豪車圈“低配給毛坯”的現狀，這就是另外一種眾人皆醉我獨醒。

當寶馬X1在低配使用三缸機的時候，林肯冒險家搭載的是2.0T+8AT的動力總成，馬力高達245匹，峰值扭矩為390牛米，再次將對手甩在身後，還有一個差距是寶馬X1只能使用95號油品，但是林肯冒險家卻可以吃92號油，給消費者造成的養車成本又下降不少。

編輯點評

林肯冒險家是一款以人性化，個性化服務為主的豪車，有著5年或14萬公里的質保期，而且還提供上門交車服務，消費者能輕易感受到冒險家獨有的溫度，說了這麽多，感覺寶馬X1在林肯冒險家面前都不值一提。