過年回家買飛機票都要分期，90後為啥這麽喜歡透支消費？

近年來，分期消費已經延伸到生活的各個方面。而今年春運期間，許多年輕人開始使用分期消費的方式購買火車票和飛機票，極大的減輕了經濟壓力。

針對這一趨勢，有機構在今年春運，與東航、春秋等多家航空公司合作，推出零首付分期付款的購票方式，並為用戶提供最長90天的免息期。據悉，截至1月18日，使用其免息分期付款的今年春運民航旅客已接近100萬人。

其實我們仔細研究分期付款和分期消費的發展歷程就會發現。原先分期付款和分期消費是應用於購買大件的消費品，比如說在100多年前，美國梅西百貨推出的針對縫紉機這種大件商品的分期消費，其實是為了讓一個昂貴的商品讓所有人都能夠買得起。

但是當分期付款和分期消費進入了中國之後，又有了其他大的變化，最重要的一個變化就是分期付款和分期消費，讓大家養成了一個信用消費的意識，原先信用卡在中國並不是一個普及的產品，但隨著螞蟻花唄，等產品的快速崛起，這種信用消費在中國已經逐漸流行開來。

我們並不一定要認為說信用消費是一個不合適的或者說不好的消費習慣，對於任何人來說，能夠調用未來的資源為自己現在所服務是一件非常有意義的事情，因為我們知道，所有的事情都是有時間成本的，而金錢也是如此，我們今天的金錢價值和明天的金錢價值都是不同的，由於存在著一個比較普遍的通貨膨脹現象，我們今天的100塊錢在明天可能就不值100塊錢了。如果能夠把這個理念好好的運用於分期消費的過程中的話，將有可能很好的實現我們自身生活品質的提升。所以妥善的使用信用卡和信用消費工具，本身就是一個非常理智的生活和消費行為的體現。

其次我們知道信用卡和日常的消費金融產品，都為了促進大家的消費，形成了一種本身的積分制度。積分制度在某種程度上來說，就是一種消費的返現，積分在很多情況下都可以當錢花，所以我們看到的是你選擇購買一張飛機票，如果直接現金購買的話，有可能並不會給自己帶來其他更多的服務和福利，如果你使用信用卡購買或者消費金融產品購買的話，只要這個產品是無錫的，那麽整體它就可以讓你用未來的錢實現現在的一個消費過程，而它所附帶的積分服務從某種意義上又可以降低你現在消費的成本。所以從理性人的角度我們可以分析，這樣子的服務無疑是非常合適的。

第三，我們要注意的是。只要我們的消費不是完全的透支消費，不要超過我們本身的購買力水準的話，這個消費就是適當的，所以我們要考慮的是，並不是說消費分期產品是一個壞的產品，而是說它的消費到底有沒有超過我們現在的購買力水準，如果你是在自己的購買力水準當中，你只是使用這種消費分期的產品，讓自己的整個金錢的利用效率更高的話，這種行為無疑是正確的，但是如果你的消費是超過了你的購買力水準，變成了惡性透支的話，這種行為無疑又是非常危險的。

所以這件事我們不一棍子打死，而是應該通過兩方面不同的角度來好好考慮這個問題。