春運搶票軟體是助攻還是神坑？官方解釋來了！

（央視財經《第一時間》）春運的一票難求，也讓一些搶票軟體從中看到了商機，提供了諸如“VIP加速包”、“好友助力”等搶票服務，乘客可以選擇花錢購買或者分享鏈接等任務來提高加速包等級，提高搶票成功率。那麽這些搶票軟體究竟能否幫大家買到票呢？

消費者任女士：我是當時買了一個十塊錢的加速包，變成了大概70%的購票可能性（成功率），然後又分享給了20個人左右，購票成功率大概提升到了99%。

記者：後來搶到票了嗎？

消費者任女士：沒有。

消費者方女士：大概在12月5號買票的，然後12月30號的時候早上收到資訊說搶票成功，經常有朋友會發那個加速包的鏈接到群裡，也會幫他們點一點。

雖然搶票軟體讓部分乘客買到了票，但是它的存在一直充滿爭議。有觀點認為，雖然同樣收費，但第三方搶票軟體與黃牛先囤積車票再高價倒賣存在本質不同。搶票服務實際上是利用自己的技術幫用戶代購車票，其與消費者之間形成的是委託代理的法律關係，搶票平台扮演的是受託人的角色。

中國商業經濟學會常務副會長賴陽：為這個搶票軟體為自己節約的時間和獲得的這個車票的這個結果而支付的服務費用，實際上是一種市場議價行為。因此呢我覺得這個應該是完全由市場的供求關係來調節。也有觀點認為，由於機器搶票具有人工手動搶票難以企及的優勢，購買搶票平台“加速包”等增值服務的用戶，擠佔了未購買此服務的用戶公平購票的機會，擾亂了正常的市場交易秩序，損害了正常購票旅客的合法權益，應該予以規製。

中國消費者協會專家委員會專家邱寶昌：供不應求這種情況下，一方面需要解決運力，另一方面就是互聯網技術上應該加強防範，要讓消費者在購票機會上是均等的。這樣的話呢既保障消費者公平的購票權，也遏製了個別經營企業，在一票難求的情情況下，通過這種搶票軟體來謀取一些我認為可能是不當的利益。

據業內人士透露，搶票軟體的運行原理是通過插件或爬蟲軟體的方式，來提高查票頻率和驗證碼識別速度，以達到一旦放票就優先搶票的目的，搶票成功與否最終取決於12306是否還有余票。儘管在法律上，目前暫未有相關條例界定搶票軟體屬於違法，但是將账號、身份證號等錄入第三方平台，存在洩露個人資訊的風險，此外，不少搶票軟體上的加速包，都有默認勾選的項目，還存在捆綁銷售的嫌疑。鐵路部門表示，目前已經用限制搶票方IP地址訪問速度等技術控制搶票軟體的使用，建議大家使用中國鐵路12306網站及手機客戶端購票，避免非正常管道購票帶來的風險。

（本文編輯：楊茵茵）

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