這些SUV，外觀騷氣、空間闊氣、動力豪氣 車主試駕完就提車

時下國人買車基本逃不出SUV的範疇。國民經濟的發達，消費者的收入隨之也水漲船高，可以看到國人對SUV的空間、動力以及設計明顯要求更高。正是有著這樣強烈的需求，定位於中大型SUV的才會引起消費者的強烈追捧。所以今天筆者就推薦幾款中大型SUV給大家，它們外觀騷氣、空間闊氣、動力豪氣保證讓你試駕完就想買。

林肯領航員

109.80-119.80萬元

新款領航員的外觀與現款車型並無差別，增加了Auto Air Refresh（新風管家），該功能專為中國市場研發。

內飾設計同樣精致非凡，一方面同樣使用了實木與真皮材質來彰顯林肯品質，另一方面新車加入了諸多先進科技，值得一提的是，全新領航員車內使用的是6獨立座椅設計，前排座椅還將採用帶30向調節功能的尊享全體感座椅，可以想象它帶來的奢華舒適。

第四代領航員是基於新一代福特F150平台而研發打造的，非承載式車身採用鋁製框架，進一步加強了車身強度以及減輕車重。動力方面，第四代領航員採用3.5L EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩570N·m，匹配最新10速自動變速箱，本來就已經減重90KG的它，在其燃油經濟性上更上一層樓。

凱迪拉克凱雷德

售價148.80萬元

外觀尺寸方面繼續不失所望，超過5米的車身和3米的軸距令車內空間得以延續。全LED光源也代表著先進的科技感，實用性也得到大大提升。

內飾設計依舊豪華無比，高檔實木、高品質真皮展現了美式豪華的特點，中控台上的中控螢幕和懷擋設計也展現了凱迪拉克的科技感。座椅布局方面，採用了2+3+3的八座布局。

動力方面，新車預計在前期繼續搭載6.2L EcoTec3 L87 V8發動機，後期可能採用4.2T V8雙渦輪增壓發動機以及插電式混動系統。有網友就表示，第五代凱雷德失去了鑽石切割風格的霸氣，螢幕前的你怎樣看呢？

怎麽樣？這兩款車過癮吧，但是錢也過癮，我們接著往下看。

別克昂科旗

售價29.99-37.99萬元

別克昂科旗的外觀使用了家族全新的設計語言，前格柵線條為複雜的多層設計，看上去十分寬厚。前臉上方大尺寸的盾形前格柵與下方格柵搭配同樣增強了前臉的氣勢感。長寬高分別為4981mm/1953mm/1732(1736)mm，軸距為2863mm。

內飾部分，別克昂科旗採用了非對稱式的中控設計。內飾整體為雙色設計，中控螢幕區域與儀表連接，同時在駕駛員一側設置了點火及部分控制按鈕，整體造型時尚。

動力方面，新車搭載代號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛•米。傳動系統方面，新車將匹配9速手自一體變速箱。與此同時，昂科旗的高配車型將提供四驅系統。

馬自達CX-8

售價25.88-33.08萬元

馬自達CX-8定位於一款中大型SUV，外觀沿用了海外版本的設計語言，整體風格與CX-5、CX-9比較相似。它的前臉採用最新的魂動設計語言，開眼角大燈與大嘴格柵一體化的設計顯得十分時尚。此外，圓潤的車身線條則營造出十分運動的車身。

內飾部分，新車將採用CX-5相似的懸浮式中控設計，時尚感與實用性並存。作為一款中大型SUV，CX-8的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm；與時下一些主流的中大型SUV相比也不落下風，此外，新車將標配2+3+2式的七座布局。

動力方面，國產CX-8全系搭載2.5L創馳藍天直列四缸自然吸氣發動機，最大功率192馬力，傳動系統預計將匹配6速手自一體變速箱。

這兩款合資車也不錯吧，是不是覺得買它們還是有希望的，別急下面還有呢。

紅旗HS7

售價34.98-45.98萬元

說到品牌，紅旗在國人心中的地位無法撼動。去年，紅旗開始發力走大眾化路線，受到大家的關注，每天都有人問我紅旗的車。HS7定位是豪華C級SUV，走豪華路線，是目前自主品牌中最貴的SUV，

HS7每一處設計細節都展現著它的產品特質。進氣格柵飾條錯落有致，增強紅旗HS7的無盡美感，驚豔的尾部已詮釋了紅旗HS7的活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。外觀是紅旗HS7的最大優點，銳利的構型獨具一種浪漫情懷。尾部幾個簡單的線條就能展現出輪廓的美感。

有著一副威嚴大氣外表的紅旗HS7，內飾自然也要主打大氣豪華，對稱式的中控布局、大量軟性材質的應用以及偏向穩重、豪華的色彩搭配均相當貼合車型定位。車身尺寸上，長寬高分別為5035/1989/1756mm，軸距為3008mm。空間表現應付一般的家庭及工作需求不成問題。

紅旗HS7的心髒—3.0L V6機械增壓發動機，最大功率248kW（337PS）/5500rpm，峰值扭矩445N·m/3000-5000rpm，账面參數對比同排量增壓機型屬於中上游水準，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱和一套四驅系統。懸掛採用雙橫臂式獨立前懸架和多連杆式獨立後懸架。

北京BJ80

售價29.80-39.80萬元

北京BJ80除了和奔馳G級高度相似的外觀，它們都有著“軍轉民”的產品特性。無論是身價昂貴逼格爆棚的奔馳G級，還是讓國內越野車玩家熱切關注的BJ80，其實製造它們的最初目的都是為了打仗。所以在越野方面，BJ80也有著一定的實力。

外觀方面，BJ80的前臉採用了經典的鍍鉻五孔前格柵，在兩側圓形大燈的襯托下，顯得霸氣十足。作為一款主打越野的車型，BJ80有著粗壯的前保險杠絞盤，而且布局位置也非常合理。

北京BJ80內飾不得不說，左右對等的中控設計規整、耐看，車內用料完美結合軟性材質，增強層次感，純色的內飾加上一些裝束條的點綴，為北京BJ80的層次提升添色不少。座包的靠背角度符合人體工程學，長時間乘坐也不會覺得酸痛。整車高度為2005mm，寬度達到1955mm的標準，2800mm的軸距加在北京BJ80的身上，縱向空間特色頗為明顯。

動力方面，北京BJ80提供有兩款發動機，2.3T的汽油發動機來自薩博的技術，而2.8T柴油則有康明斯公司提供，2.3T將匹配6MT或6AT，2.8T則只有6MT。四驅系統為分時四驅，帶低速扭矩放大功能，中央差速鎖，而後橋則為電子限滑差速器。此外，接近角、通過角和離去角都非常大，39度的接近角、33度的離去角和25度的通過角與奔馳G級車、牧馬人等車型比起來都毫不遜色。

總結：怎麽樣，沒想到我們自主品牌也有這麽闊氣的中大型SUV吧。男同胞們是不是有點手癢了。的確是這樣的，隨著消費者的收入逐步提高，國內對這樣的中大型SUV的需求將會有明顯的提升。基於有這樣的市場前景，不少合資品牌紛紛加入研發中大型SUV車型以滿足逐步增長的市場需求，同時自主品牌也不示弱紛紛加入了陣營，不過未來中國汽車方面的政策一定會更加收緊，對於這些大排量大尺寸的車，需要它們做好自我調節了。