售34.98-45.98萬元 紅旗HS7中大型SUV上市

7月12日，一汽紅旗旗下的首款中大型SUV——紅旗HS7在2019長春車展中正式上市。新車根據配置的不同推出了4款車型，官方指導售價為34.98-45.98萬元。紅旗HS7延續了大氣穩重的外觀造型，細節上則導入了紅旗最新設計美學，內部以實用型豪華為主，前期僅提供有7座版，後續還會推出5座版，而最大的亮點是3.0T+8AT的動力總成。

紅旗HS7中大型SUV的新車特點：

騰訊汽車·有觀點：

紅旗HS7中大型SUV的車型介紹：

一汽紅旗HS7可以看做是紅旗S-Concept概念車（在2016年北京車展中首發）的最終量產版，不僅延續了概念車上大氣穩重的整車造型，同時部分細節設計也有得到延續。大尺寸多邊形帶鍍鉻的“直瀑式”前進氣格柵，及發動機蓋頂部的“紅色裝飾條”最為搶眼，同時這也是紅旗汽車標誌性的特點之一。其中前格柵中間處也有紅色裝飾，而官方稱這種裝飾為“中流砥柱”，中網內部還配有可變進氣格柵的功能。

全LED前大燈組的造型飽滿且犀利，頂部的燈眉還能與中網兩端外擴出的鍍鉻件相“連接”，在視覺上形成了“一體化”造型。而燈組內部的結構也很有型，並配有自動頭燈、自適應遠近光、轉向輔助、高度可調和延時照明的功能。

車頭底部的前保險杠和前霧燈組則採用了一體貫穿式的設計，整體與中網和前大燈組的造型相呼應，視覺上也起到了拉寬車體的作用。另外，前唇中間部分也進行了高亮鍍鉻裝飾，讓整個車頭更富有層次感。

紅旗HS7車身側面的造型硬朗且陽剛，這得益於多重直線的勾勒，細節上的小裝飾也提升了整車的時尚感。車身的長寬高分別為5035mm/1989mm/1756mm，軸距達到了3008mm，內部採用了“2+3+2”的7座布局。另外，20英寸的雙色鋁合金輪轂造型也給紅旗HS7增添了十足的運動感。

車尾造型飽滿且大氣，整體採用了簡潔的設計理念，細節上則均與車頭相呼應，尤其是被貫穿式鍍鉻件“連接”的尾燈組區域。而尾燈組的造型規整，內部則是LED燈帶式結構，底部碩大的擋泥板和雙邊共兩出的排氣布局，這些能更好的透露出中大型豪華SUV的特質。

內飾方面，紅旗HS7的內飾設計和布局以實用性為主，同時在材質和做工上則突顯了豪華感，其中所標配的全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏和底部觸控式空調面板等，這些還強化了整車的科技感。另外，內飾局部方面的設計也都偏大，尤其是矩形的空調出風口等等，在視覺上也同樣突出了大氣的一面。

三幅式多功能方向盤造型偏運動，棕色真皮的包裹也很能提升檔次感，像方向盤加熱、換擋撥片、自動雨刷、全速自適應巡航系統等配置也都一應俱全。全液晶儀表盤的UI界面和分辨率都很不錯，10.1英寸中控屏內置多媒體系統，並支持語音控制系統，以及僅支持CarLife手機互聯等功能。另外，紅旗HS7還配備了14個揚聲器的BOSE音響系統。

中控台最底部是空調系統和前排座椅功能的操控區，並採用了觸控式的面板來操作，在視覺上還是很能提升檔次感的。與此同時，在換擋杆的區域還配備了無線充電、電子手刹、自動駐車、7種駕駛模式、陡坡緩降，以及底盤升降功能等。

此次上市的紅旗HS7僅提供了“2+3+2”的7座版車型，全車座椅採用了皮革包裹，坐墊和靠背處採用了菱形縫線設計。第二排座椅支持手動前後調節和靠背調節，同時還可使用兩個獨立的觸控屏（娛樂系統），及獨立的空調系統和座椅加熱/通風功能。而第三排座相比來說單薄了些，更適合短途中老人和小孩乘坐。

動力方面，紅旗HS7全系搭載了3.0T機械增壓發動機，並與愛信8速手自一體式變速器相匹配。其中這款發動機的最大功率為248kW（337Ps），峰值扭矩達到了445Nm。紅旗HS7還採用了前雙橫臂式和後多連杆式的獨立懸掛系統，高配和頂配車型更是配有空氣懸架，可支持軟硬和高低調節。

紅旗HS7中大型SUV的市場競爭力簡析：

其實一汽紅旗官方給紅旗HS7預設的競爭對手是奧迪Q7、路虎攬勝等豪華品牌的同級別SUV（中大型），其實從車身尺寸上來看是OK的，同時在軸距上紅旗HS7還具有一定的優勢，只是品牌調性和車型歷史上要顯得乏力些，畢竟國人最看重的品牌，不能僅靠情懷來支撐。

而僅從定價上來看，紅旗HS7與同級別豪華SUV相比的確是優勢更明顯，但想動搖該市場並不那麽容易，但從細分化市場來說，紅旗HS7入門級車型無疑會強勢打壓合資品牌的熱銷車型，例如漢蘭達、銳界等；而高配/頂配車型也能搶到豪華品牌中型SUV（奧迪Q5L、國產寶馬X3等）的市場份額。畢竟在這片市場中的競品沒那麽多，因此紅旗HS7很有可能會成為一匹黑馬。