順為投資的二手車平台Truebil認為自營是印度市場盈利重點

超過13億人口的印度是目前全球創投活動最為活躍的市場之一。這個巨大的單一市場當中，還有很多痛點可以用互聯網的方式去解決，二手車交易是其中之一。

根據研究

，2018年印度共有400萬輛二手車被售出。雖然超過了超過印度新車360萬的銷量，但距離中國超過1000萬的數字還有很大的距離。報告預計，從2019到2024年，印度二手車銷量將以10%的年複合增長率增長。

在印度市場中，大量二手車通過未被監管的車商完成流通，對賣家和買家來說，通過這些車商進行交易缺乏信任機制和後續的保障。目前市面上已經有一些公司提供二手車買賣的服務，比如汽車廠商 Mahindra 的 Mahindra First Choice Wheels、二手車平台 Car24、以及二手電商平台 OLX 的 Cash My Car。

36氪最近接觸的 Truebil 是一家印度的二手車平台。Truebil 成立於2015年，公司現有投資人包括順為資本、Kalaari Capital、Inventus Capital、Kae Capital、Tekton Ventures 以及日本 ZIGExN 公司創始人 Joe Hirao。

Truebil 目前在德裡、孟買以及班加羅爾運營。具體來說，公司的業務分為三個板塊：面向 C 端用戶的自營零售業務 Truebil Direct、C2C 的交易平台 Truebil Marketplace、以及拍賣平台 Truebil Auction。

這三個業務板塊當中，零售業務 Truebil Direct 是公司業務的重點，貢獻了公司大部分的營收。創始人兼 CEO Suraj Kalwani 介紹，公司收車後，會對車輛進行翻新，再以高價賣出，毛利在 8% 左右，高於撮合平台。公司會根據用戶需求進行動態定價，保證一輛車平均在32天之內賣出（包含翻新的8天時間）。Truebil 上大量優質的二手車資源會優先供給零售業務，其他的車輛則會通過拍賣的業務完成流通。Truebil 介紹，公司每月的交易量在1100單左右，成立至今共促成2萬輛車的交易。

在車輛來源方面，Truebil主要從從賣車的車主和提供舊車置換的新車商處獲取車輛，同時二手車商、銀行、保險公司等也是 Truebil 上車輛的來源。為了保證穩定的供給，Suraj 介紹，公司已經和當地大量的提供置換服務的新車商達成了合作，並通過 FB、Google、廣播等方式，做面向個人賣家的推廣。對賣家來說，相對單純的撮合平台，Truebil 的吸引力之一在於可以快速賣車。如果車主接受 Truebil 的檢驗員開出的價格，公司會立刻向車主進行轉账，這樣無疑可以幫助在車主快速決策。

在二手車行業，合理定價是難點，也是公司間競爭的壁壘。Truebil 開發了基於 AI 的定價系統，並可以根據需求實現動態定價。數據的來源包括以往的交易、線下的驗車歷史、網絡搜索數據，另外 C2C 和拍賣業務也可以為系統提供交易數據。此外，Truebil 還開發了AI 比價系統，可以讓消費者在預算內選擇幾款車型進行比對，Truebil 會給出車輛數據參數，促進消費者決策。

收入方面，除了零售的利潤之外，公司還推出了貸款、保險、售後保障等服務，來自這部分的收入是未來不錯的想象空間。Suraj 介紹，公司目前在孟買已經盈利，其他兩個城市也接近打平。2018年公司收入2100萬美元。

Truebil 創始人兼 CEO Suraj Kalwani 及其他創始成員主要來自 Housing.com，這家房地產門戶曾經獲得過軟銀的投資，但後被賣給了其競爭對手 PropTiger。Truebil 團隊目前400人左右。

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