只能說，輿論的導向會讓一個清白的人難以承受。
今天這起重慶公車墜江事件牽動了億萬網友的心，而在事件發生之時，不知道哪個目擊者看到是“女司機穿高跟鞋逆行導致”的，結果又造成了一次全名聲討。“這個女司機一定要判死刑！讓她一個人死就好了！幹嘛連累那麽多人！”好在，幾個小時以後的官方通報顯示，女司機為正常駕駛，並未逆行。
據各大媒體報導，在今天（10月28日）上午10時左右，重慶市萬州區一輛大巴車與小轎車發生碰撞，大巴車從萬州長江二橋衝下，墜入江中。“據目擊者稱，事故是女司機穿高跟鞋逆行導致的”，因此，下午的整個微博上，充滿了各種對女司機聲討的聲音。
事故的發生是不幸的，特別是公車上面還有數十條鮮活的生命。在這種情況下，我覺得能為救援出一份力，或是祈禱事故人員能生還，都好過在網絡上跟風謾罵，譴責女司機。在未有官方通報之前，事故真相永遠只是道聽途說，這時候瘋狂譴責女司機，甚至要把她人肉出來謝罪，這合適嗎？
小編在下午看到了許多這樣的報導，事故方女司機已被控制，原因就是逆行。這個結果倒不是目擊者說的，而是許多大V及官方媒體的文章中描述的。
好笑的是，當平安萬州發布官方的調查結果後，許多言之鑿鑿的媒體及大V，開始重新統一口徑，並刪除了之前的報導。在事實未浮出水面之時，為了蹭熱度博流量，將女司機推向風口浪尖，職業道德何在？這種偏見和不實報導，說嚴重點，甚至會要了一個人的命！
緣何有這種偏見，為何一有人說女司機逆行就都相信了？小編認為，在一些交通事故中，作為交通參與者的女性，很容易被冠以“馬路殺手”的稱號，並常見於各類新聞及輿論中。為此，當重慶公車墜江事故發生後，又有人說是女司機“逆行”，因此各類嘲諷聲討的聲音也就一浪高過一浪，仿佛只有女司機，才有可能犯這種錯。
在這個流量貴如油的今天，一旦有熱點，許多媒體自媒體大V幾乎都會一擁而上，絕不錯過這個能帶來流量的機會。再加上女司機本來就是一個充滿流量的詞匯，而事故+女司機這兩個詞匯的組合出現，帶來的閱讀量是爆炸性的。因此各大媒體自媒體大V等，更樂於把矛頭指向女司機，而不是公車司機的操作問題。殊不知，帶來了流量，喪失了道德。
既然說到女司機，小編今天不妨憑自己微薄之力，來試著為女司機正名。早有研究數據表明，在駕駛謹慎性問題上，女性遠高於男性。而從整體來看，被調查地區男司機發生事故的概率，均遠大於女司機。
女性司機相較男司機，在開車時注意力會更加集中，警惕性也會更高，具有更好的忍耐力，自我保護意識較強。而在重大和特大交通事故中，女性駕駛員佔的比例比大多數人想象的要低。據交警部門的統計，女司機發生事故大多集中於一些小事故，如停車、發生剮蹭、碰擦等，而在一些造成車毀人亡的重大事故中，女性駕駛員負同等以上責任的比男性少很多，比例不超過5%。
小編記得在學車的時候，當時還沒怎麽碰到幾次車，對於開車上路顯得很戰戰兢兢。教練對我說，沒事，大膽開，你現在這個駕駛技術雖然不熟練，但也不至於會發生重大交通事故。一般發生重大交通事故的駕駛員，都是那些自以為是的駕駛員，覺得自己駕駛技術很好，並漠視交通規則的人。
漠視交通規則的人，才是真正的馬路殺手，女司機也許操作時會有不當，但謹慎的駕駛方式卻決定了女性駕駛員們很難造成重大交通事故。之所以女司機給人這麽多“馬路殺手”的印象，小編認為主要責任在各路媒體！
確實，女司機也有缺點，媒體整理出來的女司機缺點包括：駕駛的過程中化妝，對著後照鏡照，因此釀成悲劇；穿高跟鞋被刹車踏板卡住，釀成悲劇等等。難道男司機就沒有問題？除了開車抽煙等不良習慣，真正導致事故發生的還是男性易怒、好鬥的性格特點。隻不過男性司機的特點，早已經被見怪不怪，沒看頭了。
文筆有限，說不了太多能讓人折服的話。對於重慶公車墜江事故，小編覺得比起每次聲討女性司機的憤慨，更應該敲醒的警鍾，是對交通規則堅決服從的責任。不僅是為了自己，也為了更多無辜的生命。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
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