航拍"居民原則居家"後的成都：街道鮮有居民 三環路車輛寥寥無幾

引言：近幾年國內品牌雖然有所好轉，但是屈居二線的品牌更是苦不堪言。因為除了主力車企的打壓，合資車的發力根本不給活路。例如東南汽車，當年靠著三菱還有幾分名氣。但如今旗下銷量卻寥寥無幾。為了吸引消費者的注

路線：黃龍—57公里—松潘—30公里—牟尼溝從松潘開車到牟尼溝要走一條V字形的折返路，與黃龍明顯不同的是，這一路上一輛旅遊大巴都沒有見到，自駕旅行的私家車也寥寥無幾，我與同伴相視一笑，今天終於不用再跟

在耶路撒冷的街頭坐了三天車之後，我們一車人討論最多的交通現象居然是周邊車輛永遠不耐煩的喇叭聲。以色列的居民們似乎比任何國家的人都更有權力去鳴響自己的喇叭，狹窄的街道、川流的車海和隨處可見的路障與停放車

在耶路撒冷的街頭坐了三天車之後，我們一車人討論最多的交通現象居然是周邊車輛永遠不耐煩的喇叭聲。以色列的居民們似乎比任何國家的人都更有權力去鳴響自己的喇叭，狹窄的街道、川流的車海和隨處可見的路障與停放車

文/新浪專欄 水煮娛 娛樂八卦陣 最近幾年，走青春校園風的偶像劇總是扎堆出現，儘管每年都在換著花樣拍，可口碑好的只有那麽寥寥幾個——《一起同過窗》、《最好的我們》、《你好，舊時光》，一路看下來，就能

在中華民族上下五千年的歷史中建造了遍布全國的各種建築，雖然各具特色。但是真正能夠代表中國走向世界的建築卻只有寥寥幾個，而這寥寥幾個中的前三位居然全在北方。第一、北京故宮如果說要選擇一個古建築群來代表中

新京報快訊（記者 李玉坤 實習生 徐美慧）今年1月1日起，東城等各區實施路側停車位電子收費，對於無固定車位居民來說，“停車難”“停車貴”成了亟待解決的問題。今天（1月18日），東城區龍潭街道進行了路側

說到帕加尼，很多人都知道帕加尼系列車型的性能非常暴力，而且車身採用碳纖維複合材料和輕量化材料打造，車價昂貴的同時，買得起的人也是寥寥無幾，畢竟這類千萬超跑的一次小保養價格就是6位數起步，還得用飛機去國

[XCAR 新車點評 原創]今天是大家上班的第一天，雖然上班了，但是不過了正月十五就不算過完年！今年的2月份恰逢中國的農歷春節，國內上市新車可謂是寥寥無幾，雖然數量不多，但看點頗多。其中已經上市和將上

春暖花開的春遊季，無論是去賞花，還是約上三五知己郊遊野餐，拍照發朋友圈都是小仙女們必不可少的環節。拍照修圖兩小時，終於精挑細選發出了九宮格照，結果收到的點讚寥寥無幾？想要得到大家喜愛的朋友圈曬照，妝容