7月1日起，車輛購置稅新政落地。根據財政部、國家稅務總局公告，消費者購買車輛的應繳稅款取決於實際支付金額，而不是如新政執行前，無論實際成交價優惠多少，均需按指導價格交稅，退車可申請退還購置稅等新變化讓買車成本更低，這讓不少年輕人蠢蠢欲動。那麽問題來了，在有一定存款的前提下，80後、90後等群體到底應該先買房還是先買車？
在現代社會，露營車已經成為標配。在廣州，年輕朋友們擁有10—20萬存款，全額或首付買車綽綽有余。買房則不同，房價高企，越秀、天河、荔灣、海珠等區域上半年均價5字頭，全市較低的三成首付也要五六十萬（非主城區），月供6000+壓力巨大。這場買房與買車的battle究竟誰能贏？
Wyman Chan · 男 · 產品經理 · 要先買房
從價值方面講，房子的保值性要高於汽車
買車比較容易，買房很難，但我覺得還是應該先買房，而且我也這麽做了。首付確實得家裡人支持，目前用自己25000/月的工資供房，壓力還可以。買車是為了方便出行，但是在公共交通發達的地方，私家車的使用不是必需的（對我來說），十餘萬的存款用來買車過於可惜。買房是為了有穩定的住處，這對於生活很有幫助。買車花費沒有買房高，但是沒買房的話，車位也是個問題，加上日常保養費用，開支可不少。車一落地就貶值，從價值方面講，房子的保值性要高於汽車，就算它不升值，一線城市的房價也不會跌吧。
小軍 · 男 · 技術總監 · 先買了車
如果買車不能給你帶來收益，
我覺得不太需要過早買車
遵從我內心的想法，我是認為應該先買房的，因為車從成交之際就開始貶值。要不是因為工作經常需要兩地跑，我絕對是先存錢買房，而不優先選擇買車。我現在可以算一筆账，在買車的一年間，保養費6000，保險費5500，路橋費1200，油費去到15000，停車費倒是少些，停在租房樓下免收費，日常零零散散出去停車也不過600多一年，加上車子本來的價錢220000，買車養車一年已經花了大概248300。想想這錢如果花到買房上，雖然還不夠首付，但終究是距離夢想更近了些。相對的，如果買車不能給你帶來更多收益，或者對你工作有很大幫助，我覺得不太需要過早買車。
PXL · 男 · 信息員 · 先買房
不買房子的話，
每個月2300的租房開銷也很大
之前看過一個文章，大意是租房是為房東打工，而買房才是長久之計。我個人覺得，在廣州，車子不是剛需，地鐵四通八達，去蠻多地方比汽車還快，買車還堵車呢。而不買房就要租房，我一個月2300左右的租房開銷，硬生生把拿到手5位數的工資減到4位數。如果是租房買車，後面隨之而來的保養、保險、油費等費用會擠佔日常開支。與其將資金長期奉獻給車與房東，不如集中精神火力全開對付“買房”這個boss。
丹丹 · 女 · HR · 視城市決定先買房/先買車
我得看看之後是在老家定居還是在廣州定居
我得看看之後是在老家定居還是在廣州定居才能決定先買房或者先買車。如果回老家定居，因為是三線城市，我會選擇先買車，畢竟房價也不高，需要時都能買，先解決自己的代步問題比較重要。如果在廣州扎根，我想我絕對是存錢買房，沒有屬於自己的“家”，買車對我來說意義不大。而且現在租車那麽容易，也相對沒有那麽剛需。
飛雲 · 女 · 策劃師 · 先買車
沒有大房子，但是可以欣賞沿路的風景
廣州房價高，買房對於我來說太遙遠了，先買個車縮短通勤時間，是目前提升生活品質的好辦法。沒買豪車，也買不起豪車，就是普通的10萬左右的車子。很多人都說“買車容易養車難”，算了一下，也還可以接受：月均保險費417、保養費250、路橋費160、月停車費300、油費500等項大約1627，佔據我的收入1/5。居住在大學城，路都很寬，上下班還可以欣賞到沿路的風景。居住體驗提升了，工作更帶勁了。
那麽，年輕人應該先買房還是先買車呢？從朋友們的經歷中，小編覺得要回答這個問題，首先要明確哪個是我們的最剛需。如果說買車有助於發展事業，比如方便見客戶，更能代表個人形象，能提升業績，那確實應該先買。如果僅僅為了自用，在有條件的情況下何不選擇投給首付？
房子是不動產，車子屬於消耗品，從保值性上房子要更勝一籌。假設買房後房價漲1000/㎡，100平的房子即可賺10萬元，投資用的房子還有租金收入。從生活角度上看，房子是“家”的載體，承接幸福喜樂，有房子在，始終給人一種城市中的歸屬感，一種安全穩定的生活狀態，而不是“租來的生活”，也不用每個月產生一筆租房開銷。
而對於現時的90後群體而言，“活在當下、享受當下”也是主流思想，先買車讓自己上班不用擠公交地鐵，周末還可以外出自駕，自由自在，也是以最低的成本獲取安全感的方式。買房的過重負擔，慢慢再承受吧。
所以，你會選擇先買房還是先買車呢？歡迎在下方留言區說出你的看法，我們一起來探討。
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