首台國產新POLO實車，軸距加長94mm，網友：誰還買飛度

雖然國內兩廂車市場一直以來都是不溫不火，現在甚至很多品牌都直接放棄了兩廂車。但是有兩個個例，自從在國內上市以來，歷經幾代車型依然是很受歡迎，這就是上汽大眾POLO和廣汽本田飛度。特別是POLO。作為合資兩廂小型車的先到者，被譽為是小鋼炮，但是POLO有一樣短板，那就是空間，而空間卻恰是對手飛度的優勢。如果POLO解決了空間問題呢？而新一代POLO即將到來了，我們看一下新款有哪些變化。

日前國產版的新一代POLO首台實車現身，外觀上與海外版保持一致。前臉造型從正面看依然是與現款保持相近的設計風格，或者很多人還在懷念經典的四眼POLO，但是似乎大眾不會再把POLO設計的那麽可愛了，硬朗已經成為POLO的基調。與現款不同的是，大燈的外側角造型變得十分銳利，看上去更加犀利了。前杠底部依然還是使用了十分突出的擾流造型，運動感十足。

車身的側面造型也依然是明顯的能看看出現款的影子來，非常緊致硬朗的線條，折線式的雙腰線是相比現款明顯的變化。但是與現款相比最大的變化恐怕還是更長的車身了，新一代國產POLO的長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，軸距超越了4米，軸距更是相比現款車型增加了94mm，車身長度僅比飛度短了43mm，但是寬度比飛度多了45mm，軸距比飛度長了34mm，可以說基本上是要比飛度大了一圈。

車尾的造型也是明顯的能夠看出與現款的傳承關係，非常簡潔硬朗的線條，尾燈組造型變得更加不規則，下部內側向內收，在為尾燈組之間增加了一條折線式的裝飾線條，在後杠底部增加了兩個鍍鉻裝飾的排氣造型，不過這僅僅是裝飾而已，而且只會出現在高配版本上。

前幾代POLO車型的內飾簡直是可以用乏味來形容的，新一代的中控台造型終於擺脫了呆板的風格，使用了不對稱式的造型設計，中央控制區域偏向於駕駛者一側，也顯得更加運動了，整體的造型布局類似於即將上市的小型SUV車型T-CROSS。

另一個與T-CROSS相似的是，新一代POLO的前排座椅靠背和頭枕使用了一體式的造型，看上去也是更加運動，當然這種一體式的座椅也會更加節省成本。另外在這輛藍色外觀的實車內部也看到了藍色的內飾裝，預計也會和T-CROSS一樣，外觀顏色會與內飾的配色相呼應，顯得更加年輕活力了。

對於加長了94mm的軸距以及超越了4米的車身長度，我們僅從實車後排照就能看到後排的空間是明顯比現款大了很多，從實車照來看，前排座椅與B柱保持平齊的狀態下，後排縱向空間水準很不錯了，而且能夠看出後排座椅靠背的傾斜角度也要比現款更大一些。目前的信息來看，新一代POLO後排的空間問題基本有望得到解決了，如果再說POLO空間小的話就是打了所有說這話的人的臉了。

動力上，新款車型將會主打1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為113馬力，預計後期還會提供1.2T動力車型。其實對於新POLO；來說動力呀外觀呀都不是最重要的，空間的變化才是重點。當POLO解決了空間問題，飛度還能有飯吃麽？據悉，新一代POLO的價格會與現款基本看齊，誰還買飛度。