每日最新頭條.有趣資訊

合資中型SUV標杆之一出新款,運動套件帥氣得很

在中型SUV市場上,最熱門的必然是豐田漢蘭達和福特銳界,兩者作為中型SUV的旗艦標杆,曾經在銷量上也都旗鼓相當。銳界憑借著硬朗的外觀、簡潔的內飾設計,大7座SUV以及不錯的性能表現深受消費者青睞。為了給消費者帶來更好的產品體驗,目前銳界也迎來中期改款車型,銳界ST-Line已有新車到店,接下來就去店裡看一看吧。

外觀上,銳界ST-Line是基於銳界車型打造而來,屬於第二代銳界的中期改款車型,採用了全新運動家族化設計,整體輪廓上依舊保留著現款的肌肉線條,擁有較強的視覺衝擊感。

新車前臉採用最新家族式八邊形大嘴,內部採用熏黑色的蜂窩狀中網點綴。下凹的發動機蓋兩側犀利的線條搭配保險杠兩側線條設計,更為凸顯運動感。

新車標配了矩陣式遠近光一體帶隨動轉向的LED前大燈,霧燈區域設計頗為新穎,霧燈內側配有導流孔,除了視覺效果看起來更為凶悍之外,還能提供更好的空氣動力學表現。

車身上硬朗的腰線設計,使整車側面顯得肌肉感十足,實拍車型與現款車型相比並沒有什麽區別。翼子板上ST-Line標識表明其身份。車身尺寸方面,銳界ST-Line的長寬高為4878*1925*1770mm,軸距為2850mm。

實拍車型配備了245/50 R20的固特異禦乘系列輪胎,更注重舒適性與靜音性。鍍鉻的多幅式輪圈造型在視覺效果上要更具動感。

在車尾設計上,銳界ST-Line與現款保持一致,線條層次感分明,讓整車顯得更為硬朗。實拍車型尾燈組採用LED光源,燈組外輪廓包圍著一圈黑色裝飾條,兩側燈組採用一塊黑色裝飾板連接。車尾底部雙邊共兩出的排氣口在運動感的營造上非常到位。

進入車內,為了迎合中國消費者的喜好,相比於現款最大的變化是對稱式T型中控台加入了12.8英寸中控螢幕,整體視覺更加簡潔。

多幅式多功能方向盤採用縫線皮質材質包裹,支持上下前後四向手動調節。左右兩側配備了多媒體、藍牙電話、儀表盤內容切換以及駕駛輔助系統等功能的按鍵。儀表盤則與現款一致,左右側顯示屏能顯現豐富的功能信息。

12.8英寸液晶觸控中控大屏在視覺效果和實際使用效果都很不錯,採用了全新的SYNC+作業系統,螢幕集成了導航、車聯網、語音搜索、倒車影像、空調等功能。螢幕整體顯示視覺效果出色,也具有不錯的反應速度。

實拍車型座椅採用縫線拚色皮質面料,主駕駛為10向電動調節,座椅填充物非常厚實飽滿,實際乘坐柔軟度出色,有著不錯的包裹性和支撐性。後排依舊配備後排獨立空調以及兩個USB充電口。

安全配置與駕駛輔助系統上較為全面,實拍車型配備了ACC自適應巡航、車道偏離預警、AEB主動刹車系統等。

身高為170cm的體驗者調整好合適的前排駕駛座位後,進入後排,第二排座椅調整至最後時,膝部空間有一臂余量,頭部空間則有兩拳余量。

當第二排座椅調整至最前時,膝部空間有兩拳余量,總體上符合該有的表現。後排中央地板並沒有凸起,中間乘客能獲得較為舒適的乘坐體驗,同時第二排座椅支持前後移動以及靠背調節。

進入第三排座椅,第二排調整至最前時,第三排的膝部空間有三指余量,頭部空間則有四指余量。當第二排座椅調整至最後時,膝部空間為零,腳沒有辦法平放,實際乘坐感受較為一般,只能作為應急使用。

儲物空間保持現款水準,各類儲物格空間容積大並且十分豐富,基本都是觸手可及,能滿足日常使用需求。

銳界ST-Line備份廂四周規整,空間容積也足夠大,無論日常買菜用,還是出遊旅行,都是沒有絲毫壓力的。備份廂側面有電動座椅放倒按鍵,在日常使用提供不少便利性。第二排支持4/6比例放倒,第三排支持5/5比例放倒,放倒後能得到一個近乎純平的空間。在備份廂地板下方還有儲物格,可放置一些小件物體。同時後排座椅能前後移動和靠背調節,有著更多靈活多變的空間組合。

銳界ST-Line搭載了一台2.0T發動機,最大功率為245馬力,最大扭矩390牛米,整體數據相比於現款略為提升。

與發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱,帶自動駐車功能,擋把採用旋鈕式換擋機構。

底盤方面,實拍車型採用前麥弗遜式獨立懸掛,後多連杆式獨立懸掛。

銳界ST-Line在現款基礎上進行了外觀的升級,ST-Line專屬的運動風格套件,確實讓整車看起來更為動感。為了更好迎合國內消費者,內飾做了較大的變化,12.8英寸中控螢幕在視覺效果上略為誇張,但實際的螢幕清晰度與操作流暢度上都有著較為出色表現。作為一款7座SUV,銳界ST-Line確實能夠做到彰顯運動的同時又能兼顧日常家用,接下來就等銳界ST-Line上市價格是否也能給消費者帶來驚喜了。新車在操控、油耗、舒適度會有著怎樣的表現?有車以後將會盡快安排予以實測,敬請關注。

實拍車型:長安福特 銳界 2019款 ST-Line

獲得更多的PTT最新消息
按讚加入粉絲團