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全新傳祺GA6,打破一個舊江湖

“中庸”不是它的標簽。有必要的話,深踩油門,它也能充當西裝暴徒。

文/《汽車人》張敏

人們的刻板印象裡,B級車市場沒有自主的位置。這種說法曾經有點道理,因為多年來,合資車一直牢牢掌握這個細分市場,佔有率從來沒有少於95%。

圈內一直有“得B級車者得天下”的說法。一方面因為B級車的閱聽人廣泛,老少鹹宜;另一方面,廝殺慘烈的主流市場中脫穎而出,方顯英雄本色。多年來被日系、德系品牌佔據,法系、美系只能撈偏門。這和品牌整體的江湖地位頗有相似之處。

在B級市場上,想佔據一席之地,沒點獨門絕技是立不住腳的。單是消費者要求有個性,又要形象、性能全面不可偏廢這兩條,就憋死無數好漢。作為一款彰顯智慧品位的中高級轎車,傳祺GA6的消費群體定位為敢於承擔新社會中堅力量,他們對於一款B級車的要求,充滿理性而又全面自信。

江山代有才人出。全新一代傳祺GA6卓爾不群的品位和品質,標誌著自主企業的設計能力、工程實現能力、系統整合能力、科技開發能力,均非吳下阿蒙,舊江湖無疑將掀起新一輪競爭的腥風血雨。

走近傳祺全新GA6,難免會對造型進化的速度感到驚訝。這款車依舊由廣汽研究院副院長張帆所帶領的造型團隊操刀。他們根據市場變化與消費者需求的變化不斷精進設計語言,注入到全新GA6之中。提到“廣汽3.0”設計語言,似乎難以把握,但張帆口中的“緊實的肌肉與時尚的線條”很容易在全新GA6上尋找到共鳴。目光所及,凌雲翼3.0的凌厲中網設計、回旋鏢式後視鏡轉向燈、貫穿式LED尾燈、光影雕塑般的陰影質感,圓潤細膩的棱線將動感矯健的身姿勾勒得淋漓盡致,讓人很難相信這是一款家用和商用定位的B級車。

即便按動點火按鈕,也仿佛聽到發動機的低沉吼聲。在以往求穩健的廣汽產品之外,呈現出少見的運動風。

運動不是空話。1.5T GDI發動機+愛信6AT變速箱,貌似中庸的匹配,調校出8.8秒的百公里加速度和35.45米的刹車距離,全面超過同級競品,甚至比肩豪華品牌車型。265N·m扭矩、124KW巔峰功率、滿足國六排放標準,讓人不得不佩服傳祺與日俱增的工業水準。

開過車的人都知道,數據不是一切,駕乘感受才是第一位的。由老司機駕駛,隻坐了一小會兒,就經歷一連串的極限過彎和直道加速和全力刹車。很容易體驗到,新一代GA6轉向精準、側向支撐能力強,操控隨心所欲、過彎信心強,行駛穩定性超乎期待。

憑借無鑰匙系統,坐進駕駛艙,面前雙12.3英寸連體中控螢幕引人注目。鈑金、皮革、塑料拚接得嚴絲合縫。親膚皮質座椅、空氣過濾裝置、哈曼音響,重新定義B級車的至高標準。同時,整車軸距達到2815,比上代產品增加了95mm,內部空間足夠寬敞。GA6擁有最小的A柱障礙角2.8°,視野盲區減少到更低。值得一提的是,備份廂空間之大。裝進四個人的大行李箱,空間還綽綽有余。

GA6問世於2019年,車聯網技術和自動駕駛技術處於持續成長狀態。GA6擁有L2級輔助駕駛系統,包括自適應巡航、前碰撞預警和緩衝系統、車道偏離預警、車道保持和集成巡航系統、擁堵輔助功能。360度環視視野,拚合出“上帝視角”。更有根據先進線控換擋,開發的全方位自動泊車系統。此前成功率不高、處境尷尬的“自動泊車”功能,獲得新生。

車聯網方面,雙12.3英寸螢幕不是擺設。搭載的騰訊車聯智慧系統(祺雲AI系統3.0)鏈接的豐富內容,由騰訊提供。後者也是最大的互聯網中文內容供應商。祺雲智慧系統,提供高德/騰訊導航、廣小祺語音助手、智能遠程控制、4G網絡、GPS/北斗雙模導航。這些軟體功能全部實現OTA升級,不必開到4S店就能獲得更新。

如此眾多、令人眼花繚亂的功能到底有什麽用處?細心的消費者可能發現了,這些功能剛好覆蓋了所有駕駛場景,從小區內道路、高速駕駛、大中城市市內交通,到室內外停車,無所不包。所有的場景下,輔助駕駛系統都能提供幫助,在安全前提下盡可能減輕駕駛者的負擔。你不必再緊張兮兮時刻保持120分警惕,若分神或一時間疏忽大意,主動安全系統會前來拔刀相助,再有傲視競品的刹車數據,大可鎮定從容。即便擁堵,駕駛也不失為輕鬆有趣的事情。

而生活場景則貫穿到車主位移的全程,座艙內實現全信息對外溝通(不是單純接收信息)。由此,新一代GA6實現了全駕駛場景+全生活場景覆蓋,成為真正的互聯智慧出行工具。

GA6的設計和工程實現,反映了廣汽傳祺對細分市場、對消費潮流的前瞻性看法。畢竟,一款車的生命周期,至少要跨越數年,而未來本身是難以預測的。

比起抑揚頓挫的棱角分明,把車造得行雲流水、毫不突兀,似乎更難。透過恰如其分、絲滑的動力匹配,將動力拉成一條完美的曲線。隨風潛入夜的細膩,與怒吼的肌肉車,是風格的兩端。畢竟,GA6是在日常生活場景中使用的。但是,“中庸”不是它的標簽。有必要的話,深踩油門,它也能充當西裝暴徒。0.15秒的換擋速度,早已藏匿好的躁動會讓你深陷座椅,須臾已是幾十米之外。起步瞬間直抵峰值扭矩,這種出色的強勁起步優勢,適合在斑馬線密布的城市中穿梭,讓你忘了它只是一台B級轎車。

此外,傳祺GA6還搭載了源自上海大陸、博世、米其林、一汽東機工、采埃孚、馬瑞利、騰訊、哈曼、均勝百麗德、電裝、海斯坦普、愛信、麥格納等全球一流供應商技術與產品,它們為全新一代傳祺GA6強大產品力保駕護航。

激情和性感均不辜負,操控和智能相得益彰,價格卻低調近人。《汽車人》獲悉,7月20日即將公布的預售價格,會給消費者帶來驚喜。全新GA6迅速佔領中高級轎車的高端市場份額,成為中高級轎車的價值旗艦,指日可期。

在SUV市場走出歷史上第一個下降轉折之後,中高級轎車市場迎來第二個春天。認為B級和B+級轎車失去定義一個品牌的能力,無疑是短視的。新GA6將給傳祺品牌帶來更深遠的價值和認可度。它也以當前傳祺最強的技術運用和工程品質,為傳祺的持續發展,奠定更強大的內生力和力量感。從這個角度可以說,新GA6出世即入王者道。(文/《汽車人》張敏)【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件,版權為《汽車人》所有。

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