特斯拉笑而不語 奧迪e-tron S百公里加速只有4.5秒

奧迪在新能源領域也動作頻發，最近發布旗下高性能純電動車e-tron S以及e-tron S Sportback。這兩台其實就是奧迪e-tron的高性能版車型的衍生，這兩款車型搭載三電機系統，電池容量依舊維持在95kWh。

作為衍生車型，e-tron S的外觀設計基本上是延續了e-tron的設計，前臉多處採用黑化的處理，同時增加S的標識。通過輪眉的設計，車身寬度增加了50毫米，讓整車看起來更具有力量感。輪圈方面，兩款新車標配20英寸五輻式合金輪圈，並提供21/22英寸輪圈進行選裝。而e-tron S Sportback最大不同就是採用溜背的造型，進一步突顯個性。

內飾兩車基本維持一致，採用12.3英寸數字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏以及8.6英寸空調控制螢幕。細節上多處採用S標識的運動型多功能方向盤，以及增加多處Alcantara+皮革材質組合。

這兩台車最大的問題就來了。新車採用前軸單電機，後軸雙電機的布局，最大馬力435匹，峰值扭矩達到驚人的808N·m，但超增壓模式開啟後，還能爆發503匹馬力以及973N·m。這些動力數據遠不如特斯拉Model X的高性能版。不過新車的百公里加速也僅為4.5s，甚至連特斯拉Model 3高性能版都不如。

更匪夷所思的是，配備95kWh大容量電池，最大續航裡程僅為360km，比Model X足足少了將近200公里。顯然讓人難以接受。

奧迪e-tron S百公里加速沒能進入4秒以內，還好意思叫S運動性能車麽？肯定會被特斯拉笑翻天。