不等吉利MPV了！等級不輸GL8，內飾酷似奔馳，宋MAX發愁

如今國內MPV市場熱度居高不下，其實也多虧了宋MAX的到來，不然國產品牌肯定不會將MPV研製的更高端精品，畢竟寶駿730就是最好例子，當MPV不再是“麵包車”改造，國內消費者才覺得這個級別的車型也有很不錯的亮點。那麽現如今銷量最高的國產品牌是吉利，早在很久前吉利就曝光了自己的首款MPV車型，現如今它已經被命名為嘉際，但可惜吉利發布新車的速度實在不夠快，這款車等到現在還是僅有官圖和預告，我相信不少消費者已經等不及。那這個時候廣汽在廣州車展帶來了一款全新MPV，它也是現款在售的GM8小弟，它就是GM6，目前官方已經開啟預售。

家族設計，注重等級感

作為傳祺旗下的全新MPV車型，它自然也採用傳祺的家族設計語言，被稱為凌雲翼的前進氣格柵有著極為精致的視覺效果，尺寸加大格柵很顯粗壯，這也是GM8的設計，所以說它是小號GM8，乍一看真的能看錯。但是仔細一看就發現不同，畢竟尺寸也是很大差距，另外就是GM6更注重時尚感，對很多家庭而言更有吸引力。其實大家有沒有發現，傳祺對MPV的前臉設計很類似一張大嘴？值得一提的是兩側大燈組，與前臉契合度非常高，本身造型也非常漂亮，相比GM8的更顯狹長，與剛上市的GS5非常接近，全LED大燈也沒有缺少，但預計是高配專屬，當然這也得看傳祺是想哪款車型開始走量。

尺寸比宋MAX出色，定位更高

作為一款入門級MPV，現如今官方並沒有針對這一市場的車型劃分等級，比如緊湊型、中型，但我們也得知了GM6的尺寸數據，長寬高分別為4780*1860*1730mm，軸距為2810mm，比起宋MAX絕對是大了一圈，唯有大通G50比它要長一些，軸距算是最佳，這個尺寸也注定它的定位更高，再說傳祺的車型一般都是精品路線。從側面來看，新車採用的也類似GM8的設計，懸浮式車頂的設計是車側與後窗融合，視覺效果更顯修長，而且從實車也能看到，它並沒有採用側滑門，所以定位也不會特別高端，符合家用消費者需求。如果要找到吐槽點，或許是輪圈，樣式耐看但可惜17寸配合它的尺寸就太小了。

尾部設計簡潔辨識度很高

我們再來尾部瞧一瞧，作為傳祺的第二款MPV，其實我們今天要說的最多的一句話就是家族設計。來到尾部也同樣如此，簡潔的設計與GM8同樣很接近，簡潔的線條勾勒出簡約的視覺效果，層次感清晰，尤其是後風擋佔據了車尾近一半的比例，保證了車內視野。而貫穿式尾燈組絕對有著不錯的辨識度，採用全LED光源，點亮後更是相當漂亮，不過隱藏式排氣布局有些遺憾，即便是裝飾也應該有雙出。其實從它的整體設計也不難看出，這款MPV是鐵了心要主打實用，平直的輪廓確實很顯實用。

內飾時尚富有豪華感，有些類似奔馳

如今自主品牌發展到現階段，幾乎很少出現模仿的案例，尤其是傳祺這樣數一數二的自主品牌，但是GM6的內飾還是有些其它品牌或車型的影子。我們現在看到的應該屬於高配車型，它的內飾設計給人很時尚的體驗，尤其是中控台的雙屏聯動，組合在一起非常吸引眼球，但與奔馳太接近的模樣也讓人懷疑它的原創度。而內部的做工和用料更是沒得挑，能夠經常接觸的位置都是軟性材質，多功能方向盤真皮包覆帶有打孔處理，手感很飽滿。另外就是科技感配置也很豐富，從雙液晶屏也能感覺到，只是目前我們更期待它低配車型的功能會有多少。

搭載GS5同款動力，匹配6AT

按照目前已知的消息，此次高配車型將採用傳祺最新的1.5T發動機，最大功率171馬力，與GS5算是一致，具有缸內直噴、低慣量渦輪、DVVT、可變排量機油泵等技術，算是目前國產發動機中的標杆，匹配的變速箱自然也是傳祺拿手的6AT，綜合來說這套動力比起宋MAX要強，但可惜它的尺寸也更出色，所以只能說是滿足夠用。如果說遺憾之處，或許就是它的後扭力梁非獨立懸架，預計舒適性會有降低，不知傳祺作何打算？我們也很期待它的實車體驗。

總結：對於消費者而言，傳祺GM6的到來很有必要，甚至可決定一部分消費者的購車意向，那麽面對吉利的遲遲不上場，宋MAX又不太精品，相信它會給我們一個滿意的答卷。