A級銷量王已正式換代，11.9w能上CVT，爆款無疑？

在國內的緊湊級轎車市場，排名銷量前列的，無一不是這個級別的佼佼者，廠家也會將自己主打的產品做出最好的口碑、並適應最多消費者的需求和口味，因此諸如朗逸、卡羅拉等車型也是兼具實力和口碑的車型，不過朗逸目前進化成為了朗逸PLUS，而卡羅拉也完成了全新換代，至於另一個重磅車型日產軒逸，則用全新換代來完成了對朗逸PLUS、全新卡羅拉的回應，下面就來一起了解一下，全新軒逸是否還有著傲視群雄的實力。

全新軒逸起售價為10.9萬元，而再加1萬元就可以買到CVT車型，而頂配車型不過14.3萬元，從定價來看，全新軒逸和上一代車型的價位基本一致，這個親民的定價還是很符合其家用轎車的定位的，只是新車剛上市目前還不會有優惠，而注重實惠的消費者可以選擇上一代的軒逸，目前還有著國六排放的車型。

不過對於很多年輕消費者來說，還是全新軒逸更加吸引人，畢竟它有著一副“小天籟”的外觀設計，比上一代車型明顯更加動感潮流，從前臉看過去，全新軒逸採用了V-Motion 2.0的全新家族式設計，簡潔大氣且不失時尚，而中高配車型還有著更加炫酷造型的LED大燈，並增加了LED日間行車燈、自動頭燈和延時關閉等實用功能。

全新軒逸的長寬高尺寸分別為4641*1815*1450mm，從體型上看比上一代車型更加修長且低矮，2712mm的軸距也比上一代車型加長了12mm，加上車尾有一些溜背的設計，所以有著一副轎跑車型的側面輪廓。全系標配16英寸鋁合金輪轂，並匹配205寬度的輪胎，而頂配車型才有17英寸雙色鋁合金輪轂，輪胎規格則為225寬度。

來到車尾，全新軒逸的尾部造型較為簡潔，並未採用複雜凌厲的線條，也許設計者認為簡約就是美。不過尾燈採用了熏黑設計更加炫酷，而下保險杠的擴散造型也和很多性能車型一樣，可惜沒能採用運動感強烈的外露式雙邊雙出排氣管，氣勢上略顯低調。

進入車內，內飾最直觀的變化就是從溫馨家用的風格變得更加有質感，懸浮式的中控台造型和雙色的配色風格也都跟上了時代的潮流，中控台和門板上大面積地覆蓋了皮質材料，並輔以縫線工藝，做工和整體質感相比上一代車型更加出色。

另外，全新軒逸全系標配了多功能方向盤，除了最低配和次低配的兩款車型外，其余車型均採用了真皮包裹手感更加細膩，而頂配車型還配備了7英寸液晶儀表盤，其余車型則是4.2英寸規格的液晶屏加普通指針式儀表盤的組合。安全配置上，全新軒逸標配了前排雙氣囊、胎壓顯示和ESP等少數配置，而除了最低配和次低配的兩款車型外，其余車型增加了前排側氣囊、前後排頭部氣簾、倒車影像等更多齊全配置，比上一代車型還是有所進步的。

除了最低配和次低配的兩款車型外，其余車型標配了8英寸的中控觸屏，還有著藍牙電話、導航、語音識別控制系統等常用配置，諸如電動調節外後視鏡、感應雨刷、上坡輔助等基本功能也是全系標配，而電動天窗、無鑰匙進入和啟動、帶前後排中央扶手及後排杯架的仿皮材質座椅、後排空調出風口也是除了最低配和次低配車型外的配置，只是只有頂配車型才有自動分區空調顯得有點不夠厚道。

對於很多消費者來說，上兩代的軒逸車型都有著同級別優秀的乘坐體驗，這和超2.7米的軸距還有“日產大沙發”座椅均有關聯，而這一代的全新軒逸也繼承了這一優點，後排座椅還帶有中央扶手和三個獨立頭枕，不過僅有中央安全頭枕可以調節高度，而在上一代車型上三個頭枕均可以調節高度，而且中央地台隆起的幅度相比上一代車型更加明顯，因此從這一表現上來看無疑是退步了。而且後排座椅和上一代車型一樣，不支持後排座椅放倒，因此實用性方面要比朗逸差一些，不過備份廂容積比上一代車型又增加了50L，達到了同級別領先的560L。

動力方面，全新軒逸沒有什麽變化，依然採用了HR16系列的1.6L發動機，除了將排放升級到了國六標準，最大功率也增加到139馬力，最大扭矩為169Nm，這個參數在1.6L自吸發動機裡面也是數一數二的水準。傳動部分則匹配5速手動或者CVT無極變速箱，不過百公里加速成績都超過了11秒，並未體現出發動機的動力優勢，而官方百公里綜合油耗只有5.7L和5.3L，實際油耗表現預計也在7L左右。

從底盤看過去，全新軒逸採用了麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合，相比上一代車型也沒有發生變化，底盤調校則依然保持了日產車型舒適為主的風格，不過副車架改成了全框結構，提升了底盤的剛性和穩定性，同時整車隔音和靜謐性表現上也得到了進化。

總結一下，光看外表，很容易會把全系軒逸和已經上市的新天籟車型混為一談，運動個性的外觀設計非常搶眼，而內飾的設計也煥然一新，更加符合年輕消費者的口味，不過全新軒逸表現一般的動力水準，使得它注定還是定位於家用轎車，也沒有類似天籟可變壓縮比的黑科技搭載，不過這樣的定位和成熟穩定的三大件配置，也使得全新軒逸的市場表現最為穩妥，加上10.9萬元起售的價格和較低的油耗表現，使得順利接班上一代車型並繼續與朗逸、卡羅拉等車型競爭，成為了全新軒逸當前所肩負的使命，在未來的日子裡，說不定全新軒逸還會繼續登頂轎車銷量榜首，這一切都建立在它均衡的產品力之上。