查理-懷汀與維特爾
塞巴斯蒂安·維特爾認為，2018F1中國大獎賽正賽中，安全車出現的時間太晚，但國際汽聯（FIA）賽事總監查理-懷汀為FIA的決定進行辯護。
星期日的比賽中，小紅牛兩車手碰撞後賽車碎片留在賽道上，引發安全車的出動。第35圈安全車出動時，維特爾剛好通過了維修區入口，而後面的兩台紅牛賽車得以借機進站。
“很明顯，安全車時機很不好，對於瓦爾特利和我來說，因為我們沒有反應的機會，”維特爾說。
“所以基本上我們被淘汰出了比賽，沒有機會選擇更換新輪胎。”
“我明白，如果發生了什麽事情，你必須馬上做出反應，否則你就無法尊重賽道上車輛的彼此位置。”
“但是賽道上殘骸存在了兩圈，為什麽不早半分鐘叫安全車，然後每個人都有機會來決定他們是否要進站呢？”“
“在我看來，當派出安全車的時間可能改變比賽時，把它送出去是不對的。”
賽事總監查理-懷汀回應維特爾的評論，說明安全車的部署時間是不根據賽道上車輛的位置所決定的。
他說：“我不想看到誰會處於有利地位或處於不利地位。”
“這對我來說有點為難，為什麽這件事會成為了焦點，因為我們從2015開始就擁有了VSC，我們已經擁有了20年的安全車，而且我們知道在每一次乾預中都會有贏家和輸家。”
“我們不可能必須坐在那裡，找出誰將會獲得優勢，所以每個人都有完全相同的機會。我們沒有時間做那件事。那樣做不是我們的職責。”
（斯威夫特）
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