維特爾：法拉利除了兩停別無選擇

維特爾

　　在2018F1西班牙大獎賽賽後，塞巴斯蒂安-維特爾表示，法拉利車隊除了兩停之外別無選擇——儘管這可能讓他錯失了登上領獎台的機會。

　　起步時，德國人利用杆位的劉易斯-漢密爾頓的阻擋，超越瓦爾特利-博塔斯升至第二位。比賽中，他再次利用對手進站慢的機會，在出站口卡在芬蘭人之前，守住了第二。彼時看起來，他很可能會在英國人之後獲得亞軍。

　　然而，在第40圈虛擬安全車出來後，法拉利車手選擇了第二次進站。這也讓他從第二掉到了第四。事實上，在前八名裡，只有他采取了兩停而不是一停的策略。

　　當被天空體育F1問及是否覺得那是正確的策略時，維特爾回答：“是的，因為（我得到的）建議是，待在賽道上並不是個選擇。”

　　“我們的輪胎一直比其他人的更快，雖然很明顯，那看起來不同，而且看上去是錯的，但從內部來說，我認為[進站]是正確的做法。”

　　儘管馬克斯-維斯塔潘的前鼻翼受損，而德國人正用著全新的中性胎，但他還是在剩下的比賽中一直跟在紅牛車手後面。

　　“總的來說，我們更快一點兒，我們的輪胎也更新，但隨著比賽的進行，我們並沒有足夠的速度。”維特爾承認道。

　　“我們只是不夠快。儘管事實是我們的輪胎是最新的，但到最後，我的輪胎甚至並不處在健康的狀態下。”

　　由於擔心輪胎在賽道上起泡，因此在本站比賽中，倍耐力將輪胎花紋的深度減少了0.4mm——這也將是在今年的法國大獎賽和英國大獎賽上采取的策略。

　　當被問及這是否對法拉利產生了負面影響時，維特爾說：“嗯，我的意思是，它們[輪胎]為這裡而改變了。”

　　“很難說，（輪胎）不改變，情況又會怎樣，但我認為，這很可能對我們比對其他人影響更大。”

　　“但總的來說，我認為這是個相當不錯的周末，我們只需要了解該如何處理這些輪胎。我們會在保羅-理查德（賽道）再次使用這些輪胎，然後是在銀石，所以我們必須要看一看了。”

　　（月光）