“同門兄弟”全新一代邁騰和新速派，你怎麽選？

全新升級換代的新速派在深圳車展上亮相，引起不少的流量關注，據了解，新速派將會在第三季度上市。作為上汽大眾的子品牌，斯柯達與大眾可謂“本是同根生”，然而由於大眾進入市場較早，有著良好的市場口碑，斯柯達在銷量上與大眾還有著較大的差距。今天我們就來對比一下新速派和大眾全新一代邁騰，看看它們在設計上都有哪些特點。

斯柯達新速派

新速派是是在現款車基礎上做改動升級的“國六”車，車身尺寸為4861/1865/1489mm，軸距為2841mm。

作為斯柯達B級旗艦車型，又是首款基於大眾MQB平台打造的車型，斯柯達對速派給予厚望。升級換代的新速派在外觀方面採用了全新的家族設計語言，經典的直瀑式進氣格柵與LED日行燈連接，下方一條銀色鍍鉻飾條連接矩形霧燈，前臉造型更加運動化、時尚化。同時，尾部採用掀背式尾門，車身流線設計更具美感。尾部車標更換為字母車標，提升了品質感。

內部配置方面，新速派採用三幅式平底方向盤，搭配全新液晶儀表盤，中控台10.25英寸電子觸摸屏，搭載大眾最新的MIB信息娛樂系統。此外，空調調節按鍵變換為觸摸式，外側有鋼琴烤漆材質包裹，科技感、品質感提升不少，但鋼琴烤漆材質易留指紋的問題一直飽受詬病。全景天窗提升了車內亮度。座椅方面，新速派座椅採用皮質材料包裹，舒適感不錯，但後排座椅中間地台凸出太高，在一定程度上會影響乘車感受。

動力方面，據了解新速派將繼續沿用現款1.4T和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速器。其中TSI280車型搭載1.4T發動機，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配7速乾式雙離合變速箱；330TSI車型搭載2.0T低功率版本發動機，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配速濕式雙離合變速箱；380TSI車型則搭載2.0T高功率版本發動機，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配 7速濕式雙離合變速箱。

大眾全新一代邁騰

邁騰的車身尺寸為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。與速派相比，邁騰加長的40mm軸距拓展了車內空間。

相比速派運動化、時尚化的外觀設計，全新一代邁騰的造型就有些普通。前臉採用大眾家族設計語言的橫條式進氣格柵，與LED大燈貫穿一體。下方同樣採用一條銀色鍍鉻飾條將霧燈連接起來。機艙蓋上兩條倒V型線條，視覺效果更突出橫向扁平化風格。值得一提的是，一體化設計的LED前大燈，具備隨動轉向和燈光自動調節功能，照明效果不錯。

內飾方面，大眾邁騰同樣擁有全景天窗，12.3英寸的數字液晶儀表盤，集駕駛、導航和輔助功能與一體，更方便駕駛者觀察愛車信息。中控台搭載了一塊8英寸的液晶觸摸屏，裝載第二代MIB信息娛樂系統，中控屏下方保留了較多的物理按鍵。

動力方面，全新一代邁騰裝備1.4T和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。其中280RSI車型採用1.4T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250N.m；330TSI車型採用2.0T低功率發動機，最大功率為186馬力，最大扭矩320N.m； 380TSI車型採用2.0T高功率發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350N.m。

總結：

總體來看，兩款車型動力相同，外觀設計與智能化方面新速派更勝一籌。對於這兩款車，你會做出怎樣的選擇呢？