新晉小鮮肉的對決 領界VS途嶽

　　隨著SUV市場的火爆，各大廠商紛紛推陳出新，完善產品線。本期《單挑》欄目迎來了兩款新車——福特領界和大眾途嶽，它們都來自主流合資品牌，主打緊湊型細分市場。兩位新晉小鮮肉中，究竟誰的產品力更強，更能讀懂消費者的心呢？我們PK一下就見分曉。

　　為了保證對比的公平性與可看性，我們挑選了售價非常接近的兩款車型：福特領界 EcoBoost 145 CVT 48V尊領型PLUS（以下簡稱：領界）和大眾途嶽 280TSI 風尚版（以下簡稱：途嶽）。

領界是福特家族在SUV領域推出的最新力作，前臉採用家族式蜂窩狀格柵，看起來就像小一號的銳界。因為軸距比同級別的翼虎更長，所以領界的車內空間表現也十分令人期待。

作為途觀絲綢之路版的繼任者，途嶽採用了與途昂近似的設計語言，全車平直的線條和鋒利的棱角讓人一眼便可識別出它的身份。

領界的遠/近光燈均採用LED光源，而途嶽僅近光燈使用LED光源。此外，領界配備了前霧燈和自動大燈功能，配置比途嶽更為齊全。

參與對比的領界頂配車型配備18英寸多輻式輪圈，無論是尺寸還是造型都沒得黑。相較來看，途嶽的輪圈明顯低調了許多。

領界的內飾設計採用了清爽的橫向布局，淺色木紋飾板+亮黑色鋼琴烤漆的搭配很顯檔次。中控台及下方按鍵向駕駛員一側傾斜，利於操作。

途嶽的內飾非常“大眾”，驚喜不足，但質感有余，帶有菱格花紋的飾板在一定程度上緩解了審美疲勞。

領界的方向盤使用了柔軟的皮質材料包裹，並在三、九點方向設有打孔，而途嶽的方向盤用料較為常規，不過好在也設置了多功能按鍵。

參加對比的領界配備了10.25英寸全液晶儀表盤，支持三種主題模式顯示，相當亮眼。同價位的途嶽僅配備了機械儀表+行車電腦顯示屏，科技感略顯不足。

領界的10.1英寸中控大屏顯示清晰，操作流暢，功能豐富。相比之下，途嶽的8英寸中控螢幕僅有手機互聯/映射一項優勢配置。

　　領界搭載飛魚智行車機系統，內置智能導航、在線音樂、車載Wi-Fi、藍牙等諸多功能。其內置的科大訊飛語音互動系統能實現對於車內的各項功能，包括音樂、導航、車窗、空調、APP等的控制，並且支持超長句指令識別和個性化識別，說“我想看星星”之類的它也能聽懂。此外，它還支持模糊語義識別，“塑料”國語也不怕，智能化程度可以說是很高了。

　　從配置角度出發，參與對比的領界雖然隻比途嶽貴了0.2萬元，但兩者的配置差異卻會給人一種價差很大的錯覺。除前文提到的燈光、輪胎、儀表盤、車機等優勢外，領界的安全配置、操控配置、座椅配置也全面領先。

　　通過配置對比可以發現，領界相當注重對科技感和豪華感的詮釋，車道偏離預警系統、主動刹車、遠程啟動、全景攝影頭、自動泊車入位、自適應巡航等時下熱門的配置均有搭載，很懂消費者追求性價比的心理。

體驗者身高171cm，將座椅高度調至最低後，頭部空間剩餘約一拳四指。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排。頭部空間剩餘四指，腿部空間剩餘兩拳以上。

　　進入乘坐空間對比環節我們可以發現，兩車的頭部空間表現都很不錯，後排腿部空間均到達兩拳以上，保證了駕乘人員的舒適度，作為緊湊型SUV已是相當值得稱道的表現。

領界搭載使用米勒循環的EcoBoost 1.5T發動機，最大功率103kW（140Ps），峰值扭矩225Nm。此外，創新使用的48V電動機可以提供10kW(14Ps)的最大功率和54Nm的最大扭矩。

與發動機相匹配的是以平順性著稱的CVT無級變速箱。

途嶽搭載EA211 1.4T發動機，最大功率110kW（150Ps）/4800-5200rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。

與之匹配的是DQ200 7擋乾式雙離合變速箱。