起亞工廠“轉租”華人運通 首款量產車下月發布

早在今年3月中旬，就有東風悅達起亞一工廠停工的傳聞，後續官方辟謠，表示該工廠將專門用於生產新能源車，打造成“零汙染”的新能源工廠，並且經過結構調整後，不會進行裁員。網上車市從東風悅達起亞官方了解到，東風悅達起亞正式與華人運通展開戰略合作，華人運通的首款車型將在東風悅達起亞生產，並計劃於2021年量產銷售。

據鹽城市人民政府網公開信息顯示，華人運通規劃產能為60萬輛/年，租借東風悅達起亞工廠後，已經完成了其產能目標的1/4，首款量產車會在今年7月發布。

東風悅達起亞會與華人運通展開合作，與悅達集團有很大的關係，東風悅達起亞的股東方之一“江蘇悅達集團”，也是華人運通的投資方之一。早在2017年9月，華人運通與悅達集團通過股權合作，已經開展了新能源汽車生產製造等領域的多方面合作。悅達集團目前佔股華人運通（江蘇）技術公司有限公司20%的股份，因此二者的合作也在情理之中。在悅達集團的統籌和支持下，華人運通與東風悅達起亞成立聯合工作團隊，確定了產業化落地方案和生產合作模式。

華人運通會在東風悅達起亞的一工廠投產，具備年產15萬輛轎車的能力，主要產品包括智跑、起亞KX7車型，這兩款產品會在後續轉入二、三工廠生產，該工廠預計會在2021年改造完畢交由華人運通使用。早在2019年4月2日，華人運通正式發布了智能汽車戰略布局，從“H-整車開發、U-車路協同、A-互聯共享”三個維度做立體探索，並首次亮相了概念車Concept-U。

2019年初，華人運通已開始在上海機動車檢驗檢測中心開始整車的部分測試，首款車型也於日前完成了第一期風洞測試。據鹽城經濟技術開發區管委會公告信息顯示，華人運通的量產定型車會在今年7月發布，12月份生產70輛工程樣車進行道路試驗，2021年正式投產。此前華人運通曾發布過三款概念車：Concept H、Concept-A和Concept-U。具體哪款車型會成為第一款量產車型，華人運通官方並未明確說明。