標普：別指望全球航空行業能在2024年之前復甦

騰訊證券5月30日訊，全球知名評級機構——標普全球評級公司（下稱“標普”）指出，鑒於乘客數量在2023年之前都有可能會保持在低於新冠疫情危機爆發前的水準，全球航空行業的復甦之路將會是漫長，且緩慢的。

標普還警告稱，接下來數月內會有針對機場的更多評級下調。

在28日公布的報告中，包括塔尼亞-特索尼瓦（Ta年 Tsoneva）和朱亞納-尤克塔（Julyana Yokota）在內的標普分析師們指出，全球航空乘客數量今年將減少55%，下滑幅度遠比此前預期的更加陡峭。

標普分析師們表示，任何程度的復甦，將取決於包括政府放寬旅行限制的方式、人們想要再次飛行的意願以及新冠疫情所催生經濟破壞的程度在內的諸多因素。

當前，部分國家正在循序漸進地放鬆限制舉措，允許部分航空公司重新開始運營，但是數量有限。隨著人們對餐飲和免稅購物等服務的需求基本消失，機場的業務陷入了困境。

“當行業和消費者信心反彈，空中交通量能以4%-5%的歷史性增長率穩定增長，當前健康和安全顧慮得到切實解決時，全球空中旅行活動最終將會回暖，”分析師們指出，“遠程工作和視頻會議的更廣泛應用，可能會對商務旅行產生揮之不去的影響。要知道，對於航空公司來說，商務旅行一直是利潤更豐厚的乘客業務板塊。”

據報導，自3月份以來，標普已經下調了對11家機場的評級，並且預計這些機場的財務實力將會遭到關閉舉措、不給力的經濟復甦、容量重組以及航空公司對手風險增大等因素的侵蝕。

“機場將面臨越來越大的數量風險和航空營收壓力。通常情況下，航空營收在機場總收入中所佔的比例都居於50%上方，”標普指出，“近些年來在多數機場營收組合中所佔比例增至45%-50%的零售營收，受到的衝擊甚至可能會比航空營收更為嚴重。”

此外，標普還下調了對多家航空公司及相關企業的評級。

當地時間5月28日，標普將歐洲最大航空發動機制造商——羅爾斯-羅伊斯（下稱“羅羅”）的信用評級下調至“垃圾級”，原因是新冠疫情對全球航空行業造成巨大衝擊。英國媒體報導稱，此舉是全球航空行業面臨壓力的最新跡象，因為羅羅二十年來一直維持其投資級評級。上周，羅羅才剛剛宣布裁員9000人。

數日前，標普將加拿大航空公司評級從 “BB”下調為“BB-”。

4月底，標普宣布，將波音評級從“BBB/A-2”下調至“BBB-/A-3”，距垃圾級更近了一步，因擔憂新冠疫情對該公司未來幾年的收入和現金流的影響。

3月份，標普將達美航空的評級從“BBB-”下調至了“BB”，比投資級別更低兩級。

受新冠疫情重創，全球已經有多家航空公司破產。根據國際航空運輸協會發布的分析報告，到2020年底全球航空行業債務規模將增至5500億美元，比年初增加了1200億美元。（米娜）