尚緯股份更名後首份年報出爐 2018年營收15億元創歷史新高

為重塑上市公司形象、發力資本市場，明星電纜已於2018年11月正式更名為“尚緯股份”。走過2013~2016年的陣痛，改名後的尚緯股份迎來曙光走出低谷，其經營業績呈現出明顯的“V”字翻轉。

近日，尚緯股份(603333)正式披露2018年年報，該上市公司完成營業收入15.75億元，刷新該上市公司歷史紀錄。證券時報·e公司記者注意到，尚緯股份正在發力核電站、軌道交通用電纜，欲將其重點打造為金牌產品，並未2019年定下來25億元的營收目標，同比增幅將達到60%。

多領域營收同比大增

從經營注意來看，尚緯股份是集高端特種電纜產品的研發、生產、銷售和服務於一體的國家高新技術企業，其主要產品包括核電站、軌道交通、中壓交聯、太陽能光伏發電、軍工航天航空等諸多領域所用電纜。

據2018年報披露，尚緯股份完成營業收入15.75億元，同比增長72.29%，而2017年營收總額則為9.14億元，由此刷新該上市公司歷史記錄。

近年來，通過細分領域分析，尚緯股份明確了產品重點拓展方向，並構建了四大行銷片區、重大項目事業部、國際事業部和銷售公司，整合了行銷資源。在電纜行業新的競爭格局下，尚緯股份進一步擴大了鋼鐵冶金、石油化工、電氣裝備市場等傳統領域優勢，這三大領域合計實現銷售收入7.66億元，佔其營收總額的48.54%，同比增長235.23%。

另外半壁江山則是來自於軌道交通、核電、海外等領域的拓展。目前，尚緯股份已成功自主研發軌道交通用高阻燃低釋放B1類電纜產品，滿足軌道交通領域對產品高安全性、可靠性和高阻燃性的要求。在進入軌道交通市場後的第一年，尚緯股份已參與北京、西安、成都等十餘個城市的地鐵項目建設，以及滬寧線、昌贛線等城際軌道鐵路建設，實現銷售收入超1.58億元。

2018年，尚緯股份持續為陽江、紅沿河等核電站項目以及其他核電配套設備廠家進行批次供貨；光伏電纜訂單大幅度增加，風電訂單保持穩定增長；核電及新能源市場總體實現銷售收入1.88億元，同比增長150.25%。憑借新設立的國際事業部，尚緯股份重點瞄準“一帶一路”沿線的非洲、中東以及東南亞地區，與大型央企建立戰略合作夥伴關係，2018年海外市場銷售收入1.7億元，同比增長33.30%。

進入2019年1月，尚緯股份又中標“華龍一號”全球首堆示範工程（中核福清核電站5﹠6號機組項目）訂單，獲準開展該批訂單的生產製造活動。據證券時報·e公司記者了解到，這是尚緯股份首次參與建設的“華龍一號”核電項目，實現了第三代核電市場業績新的突破；此外，中國核工業集團及中國廣核集團旗下兩項目已獲批，均採用“華龍一號”技術，尚緯股份已經啟動項目投標準備工作。

除此之外，尚緯股份淨利潤也實現大幅度提升，2018全年盈利5798萬元，同比增長243.4%，創下近六年新高；而前兩年中，該公司淨利潤則分別為-7759萬元、1688萬元。2016年~2018年期間，尚緯股份毛利率分別為14.37%、16.56%和19.85%，主要得益於對核電站、軌道交通等高附加值領域用電纜取得的突破性進展。

2019營收目標劍指25億元

面對2019年，尚緯股份結合當前國際國內宏觀經濟形勢，以及行業發展趨勢，重點瞄準核電、軌道等高端產品市場，擴大市場份額，同步加快“一帶一路”海外行銷步伐。

根據國務院《核電發展中長期規劃》和國家“十三五”規劃綱要，到2020年，我國核電裝機容量將達58000MWe，在建項目裝機容量達到30000MWe以上。截至到2018年11月，我國在運

核電裝機42.98GW;在建核電裝機量12.84GW，投運+在建裝機較國家到2020年底的規劃還有32.18GW的缺口。

從儲備項目看，我國目前待核準的項目共43台機組，裝機50.90GW，處於規劃中的項目92台機組，對應裝機109.40GW；更遠期規劃項目，共76台機組。有行業人士認為，核電儲備項目豐富，該產業具備持續推進的項目基礎，發展空間廣闊，同時也帶來了更大的核電電纜的市場空間。

在軌道交通方面，根據《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，到2020年，鐵路營業裡程將增長到15萬公里，高速鐵路營業裡程將增長到3萬公里，城市軌道交通運營裡程將增長到6000公里。根據中國鐵路總公司頒布的年度建設計劃，2019年新開工裡程預計達到6800公里，較去年投產新線增長45%，其中高鐵3200公里。

隨著我國軌道交通建設步伐進一步加快，勢必會帶動軌道交通配套設備需求量擴容，電線電纜需求量進一步提升，軌道交通項目建設將會給眾多電纜企業帶來新的發展機遇。

據相關機構統計，我國軌道交通項目提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜的巨大需求，預計年平均需求將分別達16萬至20萬千米、7萬至10萬千米，城市軌道交通將產生車輛用電纜年需求2.5萬至3萬千米，交通用信號電纜年需求1.5萬至2萬千米。

在此背景之下，證券時報·e公司記者注意到，尚緯股份在2018年年報中明確指出，預計2019年度完成25億元的收入目標。這就意味著，尚緯股份2019年營收規模將再有大幅提升，目標值較2018年數據同比增長60%，如此底氣或正是來自於從今年一季度靚麗的經營情況。

近日，尚緯股份分別與中國能建廣東火電、中建三局簽訂了《電纜集中採購框架協議》，並收到與全資子公司尚緯銷售有限公司在軌道交通、鋼鐵和化工等市場領域的中標通知書，框架協議和上述中標項目合約總金額為4.61億元，佔2018年度經審計營業收入的50.46%。

有一個細節需要指出，證券時報·e公司記者注意到，2018年尚緯股份在職員工總人數為1092名，此前巔峰期間員工人數多達1600名。進入2019年後，尚緯股份多次發布大規模招聘通告，擬新聘超過500名員工。其中，操作工人招聘名額多達500名。