柳青：伴隨痛楚 正在經歷成長痛

滴滴出行總裁柳青。 來源：被訪者供圖

如果用三個關鍵詞總結2017年，柳青選擇的是競爭、創新和包容性。

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文｜《中國企業家》記者 焦麗莎編輯 |翟文婷

柳傳志女兒的標簽正在被淡忘，如今她是滴滴出行總裁——柳青。

站在北京工體滴滴年會的舞台上，柳青開場就分享了這樣一組數據：2017年，中國民航客運總量約5億人次，中國鐵路約30億人次，而滴滴在2017年運送的乘客超過100億人次，是中國民航的20倍，是中國鐵路系統的3倍。

滴滴這家剛滿五歲的公司，員工數量達到8000人。估值已經逼近600億美金。

同樣是五歲，當時的阿里巴巴主要是B2B資訊服務網站，淘寶剛剛成形，GMV大概10億人民幣；騰訊在五歲的時候主要在做QQ。而滴滴的五歲，已經從單一的計程車業務發展成全球最大的出行平台。

柳青舉例說，“這就好比一個五歲的baby，需要在一年內大腦快速發育，視力、聽力迅速加強，全身長出茁壯的肌肉，骨骼迅速成長到青年人的水準。這個成長的過程一定是會伴隨著痛楚，我們正經歷成長痛。”

因為在她看來，在所有基於消費的互聯網企業中，滴滴屬於體系最複雜，對於核心能力要求最高，與城市和產業生態鏈接最緊密的一個行業。業務的複雜度不僅高於雲端的搜索、社交，甚至也高於連接物理世界的電商交易平台。

去年4月20日，柳青上榜《時代》2017年全球影響力百人榜，而且是唯一上榜的亞洲女企業家。蒂姆·庫克在為柳青撰寫的獲獎祝詞中說，“柳青是一位革新者，這不僅體現在她不懈的雄心改變了中國人的通勤、出行和彼此連接的方式。作為總裁，她長官下的共享出行平台滴滴出行（它的名字象徵著清脆的喇叭聲）為億萬用戶提供了便捷靈活的出行平台。”

雖然在2017年收獲了成績和榮耀，但是柳青依然“不滿足”，她在年會現場說，“告訴大家一個秘密，我給自己的年終評級打了一個B，而且還是個B-。Will（程維）也給自己打了B。”而滴滴今天的成就也受益於這份危機感。

如果用三個關鍵詞總結2017年，柳青選擇的是競爭、創新和包容性。

她在多個場合坦言，“競爭很容易讓人興奮，處於其中的企業很容易就像拳擊比賽裡的雙方搏擊，但在競爭過程裡，大家很容易就忘記自己到底要做一件什麽事情，這件事是不是給用戶創造了價值。”

而對於創新，柳青認為，滴滴前幾年是業務線層面的創新，而今天是在技術層面，是來自於非常底層的創新。

柳青心中最核心的詞則是包容性，她希望公司所有人互相包容，鼓勵不同類型的員工都能在公司體系裡發揮自己。

在柳青看來，一個成功的人生除了社會價值以外，就看你是不是活在自己的人生定義裡。

滴滴女性聯盟的成立，就是一個代表性事件。柳青坦承，“這樣做當然有我自己的原因。從進入高盛的第一天，我就覺得我是少數派，華爾街裡的中國人本來就少，女性就更少。而且我也看到周圍很多女性有了小孩後，壓力特別大，她覺得來公司工作對不起孩子。”

為此，柳青給滴滴女性聯盟設定的slogan是“be great，be you”，“be you”比“be great”還要重要。

在3月初女性聯盟周年會上，柳青還談到，在事業或是生活上面臨挑戰的時候，身邊要有正能量、有趣的戰友，而程維就是一個很有趣的人。他沒有“人設”，能夠表現出真實的自我，並沒有活在別人給他設定的“完美CEO人設”裡。

她還透露，家庭給了她很大的能量。晚上下班，如果孩子們還沒睡，她會穿上睡衣，跟孩子們一起畫畫塗鴉，或是放上搖滾樂一起吃零食，看著他們在床上蹦跳打鬧，或者一起學一首當下流行的歌。孩子們的天真、勇敢也影響著柳青。

柳青堅信“雖然我們犯過錯誤，受過委屈，做過傻事。為了出行，我們付出了我們的芳華。但我們每個人都可以拍著胸口問心無愧地說，初心還在”。這場出行戰役的終局，是人們享受到更安全更舒適、更便捷的出行服務。

值班編輯：武昭含

審校：陳睿雅