近日，話劇《柳青》在西安上演，他的《創業史》再度引發關注。
這不由讓人想起滴滴柳青，她同樣有充滿傳奇的創業史。她是柳傳志的女兒，滴滴總裁。
收購優步中國後，柳青身價倍增，完成了創業者的華麗轉身。但滴滴接連發生命案，道歉之後她沉寂甚久，淡出公眾視線。
面對壓力，她放棄了嗎?帶著這個問題，我們來聊聊柳青的傳奇經歷。
加入滴滴 媒體先行
加入滴滴前，柳青只是一個打工“大臣”，她是誰並不重要;加入滴滴之後，她成為合夥人，重要的是她是誰。
最耀眼的光環，她是柳傳志的女兒，柳傳志聯想創始人。工作後，她是富二代中唯一不“拚爹”的，勵志的故事激勵了一代人。
1978年，柳青出生於北京。6歲時，父親柳傳志創業，她見證了創業的艱辛。於是奮發圖強，考上北大計算機系，畢業後去美國哈佛深造，攻讀碩士學位。
2002年，哈佛畢業，她不進聯想，而是經過18輪面試進入了競爭巨大的高盛亞洲。在高盛，她只是一名底層的分析師。靦腆、不自信、開會躲角落是上司當時對她的評價。
但她傳承的基因使她不輕易服輸，她加倍努力，每周工作一百小時以上，得到上司的認可，一路不斷晉升，僅六年就成為高盛亞洲董事。
2012年，柳青的事業迎來收獲期，她成為高盛亞洲區總經理，是這家百年投行史上最年輕的總經理，終於百煉成金。
她不僅擁有巨人的光環，而且還有個人魅力，是一個有故事的人。創投大咖們，缺的不是錢，就是故事。於是為了滿足創投講故事的癖好，柳青的背景身世被一一扒出，瞬間上了熱搜。
柳青在事業的最高峰選擇了離開，是誰給了她勇氣?
艱難取捨 一切歸零
滴滴模式成功後，很多投行想分一杯羹，高盛亦不列外，這個重任落到柳青身上了。柳青以高盛亞洲區總經理的身份跟程維進行了三次深度交談，但均以投資失敗告終。柳青有一種巨大的挫敗感，自嘲地說了句“不讓我投，我就給你打工吧!”
說者無意，聽者有心。程維首先將“挖柳青”的事通報了董事會，王剛不信這事能成。因為當時柳青年薪千萬，而且已站在投行金字塔的塔尖上了。
但程維勢在必得，開始和柳青認真討論這事，每天與她交流溝通16小時之久，戲稱談戀愛時也沒這個勁。面對程維的“百折不撓”，柳青心軟了，開始考慮這事了。
“柳青一思考，家人就阻擾”。家人認為加入創業公司風險極大，一著不慎滿盤皆輸，十幾年的努力瞬間歸零。而高盛高層更是惜才如金，各種方式拚命挽留。
但柳青知道，她需要的不是名譽地位，而是對生命價值的兌現。在她和程維高管團隊一起自駕遊完西藏後，她堅定了加入滴滴的信念。
在高原上，她以大哭的方式做出了取捨，給高盛團隊的每位成員寫長信，為自己12年的投行生涯做最後的道別。
她即將加入的滴滴猶如西藏廣袤的大地，空間巨大，想象無限。
押寶滴滴 締造傳奇
2014年7月，押寶式加入滴滴的柳青迎來了人生的一次巨變，加入滴滴，出任首席運營官COO。
能夠說出的痛那都不是痛，沒有失敗的成功也不叫成功。進入滴滴後，柳青出差從頭等艙降到經濟艙，住宿從四季酒店降到連鎖酒店，奢侈品牌的皮包也被藏起，一切都是為了更好地融合、工作。
事實證明，柳青成為滴滴二號人物當之無愧。2014年12月，她為滴滴帶來7億美元的F輪融資。彼時，滴滴和快的在補貼大戰上殺紅了眼，有一種兩敗俱傷、同歸於盡的悲壯，創投界看在眼裡，急在心裡。
這時，柳青適時出擊，調動她多年來的投行人脈資源，遊走於馬雲和馬化騰之間，化乾戈為玉帛，主導了滴滴和快的合並。那場被稱為“情人節計劃”的合並，柳青功不可沒。
滴滴快的合並後，柳青升任為滴滴出行總裁，同年又完成了20億元的超大金額融資。憑借不屈不撓的實業家精神，以及善於處理複雜關係的情商，她獲得政府的信任，逐步將滴滴接入官方平台，其“速度超乎想象”。
此後，滴滴在柳青的帶領下、程維的主導下，從單一的計程車叫車信息平台發展成包含專車、代駕、企業版等多條業務線的一站式移動出行平台，奠定了滴滴出行的龍頭地位。
收購優步 實現高潮
在滴滴和快的及其他計程車平台的大戰中，滴滴完美獲勝，但還不是慶功的時候。
彼時，擁有500億美元估值的Uber高調進入中國，而優步中國的代言人是柳甄。柳甄是柳青的堂妹，小時候一起長大，殘酷的資本讓倆姐妹花在商戰中激烈廝殺。最後以妹妹柳甄敗走他鄉終結，她成為出行領域當之無愧的一姐。
為了應對優步中國的補貼大戰，滴滴準備了10億資金，在全國12個城市推出每周一“全民免費坐快車”活動，以抗擊Uber的競爭。
同時柳青也在尋找釜底抽薪之計，為了能順利收購優步中國，她先找到蘋果CEO庫克，說服蘋果投資滴滴。
在拜訪庫克時，柳青幽默地說，沒想到一家以水果命名的公司竟然能取得偉大的成就。庫克說，滴滴曾經不也是叫小桔嗎?一下子拉近了兩人的距離。22天后，蘋果就向滴滴投資了10億美元。這是蘋果第一次在中國投資互聯網公司，柳青為滴滴創造了又一個奇跡。
蘋果的注資為收購優步中國打下了基礎，也給優步中國吃了顆定心丸，最後收購事項水到渠成。
2016年8月，滴滴成功收購Uber中國，震動業界。此時，柳青的事業進入高潮期。
在高盛時代，柳青圈內有名;在滴滴時代，柳青世界聞名。
2017年9月，柳青二次入選《財富》全球最具影響力商界女性;2018年12月，入選“中國改革開放海歸40年40人”;2019年5月，入選富比士中國科技女性50榜單。
縱成功名 還是女人
柳青已然是科技界女性創業者的標杆和偶像，但她仍然是一個女人和母親。她時時因過少陪伴家人而內疚。
在工作上，她是個拚命三郎;在生活中，她是3個孩子的母親，她有一對雙胞胎女兒和一個兒子。加入滴滴之後，她每天加班到九點，孩子睡著以後，11點在樓下跟高管開會。
2015年，她被確診為乳腺癌，但她沒有放棄，一邊積極治療，一邊拚命工作，感動天地，身體康復，事業有成。
2018年4月，她在朋友圈透露，已離婚兩年。她說，人生除了生死，其他都是擦傷。多麽深刻的領悟。
安全All In 行途路遠
2018年8月，在滴滴平台發生第二起順風車司機殺人案後，滴滴遭遇14地約談，程維、柳青道歉，順風車被認可前無期限下線。
這是柳青最後一次出現在公眾視野中，而此事進一步的發酵是由與柳青同在湖畔大學的學員引起的，柳青發布致歉信後，有學員在群內為柳青“加油”“心疼柳青”，引起輿論風波。
此事不僅連累湖畔學院，並再一次將柳青推到道德風口。此後，滴滴平台安全全面升級，代號安全All In，此後柳青失聲，淡出公眾視野。
因為安全事件，滴滴增速早已放緩，估值亦受影響。摩拜胡瑋煒說過，資本是助推你的，最終還是要還回去的。
但有柳青的滴滴一定有辦法面對一切問題，她現在只是停下來歇一歇，為將來更好地遠行。因為她的玻璃心早已換成了鋼的。相信柳青，未來的滴滴，還會無限可能。
作者：電商報 吳昕
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