2019年來了，回想2018年，仿佛還在前天，那麽清晰。
送別2018年，中國車市上新了許多重磅車型，像奔馳全新A級長軸距三廂版，寶馬X3，奧迪A7，日產新天籟，一汽大眾探嶽，上汽大眾新帕薩特……可謂百“車”齊放。不過怎奈車市寒冬的到來，2018年乘用車市場整體銷量呈現出下滑趨勢。
迎來2019年，葫蘆俠除了回憶著假期的快樂，還擦著睡眼打起精神工作。既然是新年第一個上班日，要有足夠的精氣神和對2019年的展望，今天葫蘆俠就為大家盤點下2019年即將上市的重磅車型，帶動2019年車市迅速回暖，為消費者帶來更好的選擇。
奧迪A6L
1月15日上市
奧迪A6進入國內後，可以說是打開了中國人對豪華品牌中大型車的認知。從公務車到民用車，奧迪A6就是當之無愧的王者，A6長軸距版A6L，開創了中國汽車市場加長軸距的先河，足以見得A6L對中國汽車市場的重要程度。
從記憶中的圓潤到棱角分明，這是奧迪A6L一路走來的變化。整個車身更加運動時尚，家族化的六邊形進氣格柵卻也很有A6L的風格；燈廠的美名不是蓋的，A6L提供三種全LED大燈，頂配則是矩陣式LED大燈，更加彰顯身份。
“突破科技 啟迪未來”並不是一句空話。來到奧迪A6L車內，情不自禁感歎道科技的真相，多塊大屏啟迪未來。不禁讓葫蘆俠聯想，未來的車內會不會目之所級皆是屏？上等次的材料使得全新奧迪A6L更加豪華，給駕乘者一個更舒適的車內環境。
奧迪A6L將以兩種外觀造型呈現，預計共推出12款車型，2款2.0T低功率發動機，6款2.0T高功率發動機和4款3.0T發動機。
點評：奧迪A6L絕對是萬眾矚目的一台重磅車型，更加激進的外觀在當今潮流下顯然不會錯，更加未來的奧迪A6L起售價如果在40萬內，那麽葫蘆俠相信A6L不愁銷量。
寶馬3系
如果說奧迪A6L是豪華中大型車的王者，那麽寶馬3系就是豪華中型車的大哥。不過近段時間奧迪A4L和奔馳C級的“橫行霸道”讓寶馬3系稍顯暗淡，3系的換代刻不容緩。
對於新寶馬3系的外觀，有人覺得好看，有人則覺得不如現款，一千個人裡有一千個哈姆雷特，葫蘆俠覺得還是合口味的。更大的雙腎式進氣格柵，多邊形前大燈的造型內是雙L型的天使眼造型，全系標配LED，霧燈的造型也更犀利尖銳，一眼就能看出與現款差異，更加的運動大氣。CLAR平台下的寶馬3系依然維系50：50配重比，具化了“純粹的駕駛享受”的寶馬理念。
車內，12.3英寸的液晶儀表和10.25英寸的中控也是滿滿科技感，寬敞的中控台看著十分的大氣，運用X5同款電子擋把也讓該車逼格更上一層。
動力方面，預計將搭載2.0T和3.0T直六發動機。
點評：作為豪華中型車標杆，寶馬3系在不斷的更迭中始終保持著強大的競爭力，奔馳C級和奧迪A4L都早已換代，寶馬3系的換代也提上了日程，未來BBA中型車的競爭，我們拭目以待。
豐田RAV4
作為日系最強的車企，豐田在緊湊型SUV這個戰場屢屢告負於日產奇駿，本田CR-V。擔此重任的RAV4需要改變。
新RAV4一改豐田往日的“中庸”，隨著大流走起時尚路線，相比現款的居家風，新款的RAV4更像是一位硬漢，看來是向霸道陸巡看齊。隨處可見“鑽石切割”的痕跡，頗有雷克薩斯的棱角設計風格，而車體剛性也有65%左右的提升。
內飾方面，摒棄了平庸無設計內飾，採用懸浮屏，更具設計感更高級的內飾。相信遮住方向盤上的豐田標，沒多少人能看出這輛車是豐田。
新車預計採用凱美瑞動力總成，提供2.5L燃油版和2.5L混動版，匹配8AT自動變速箱。
點評：豐田一直以“中庸之道”著稱，但即將上市的卡羅拉和RAV4在外觀和內飾包括動力都更加的運動，這是不是意味著豐田未來將運動起來，不再中庸？改變需要勇氣，RAV4的硬漢風，你喜歡嗎？
傳祺GM6
近年來，MPV的發展速度十分快，廣汽傳祺在推出GM8後，發現滿足不了大多數需求者，繼而GM6隨之問世。
外觀跟大哥GM8差別不大，凌雲翼格柵，懸浮式車頂。不過沒有側滑門在上車下車的時候略顯不便，是個小遺憾。
車內營造出豪華的座艙感，不管是用料的講究還是用工的扎實，都能看出GM6的誠意。作為一個MPV，GM6採用了2+2+3的7座布局，190mm的寬敞中間過道讓三排乘客都能乘坐自如。
動力方面，GM6搭載一台1.5T發動機，最大功率為171馬力，最大扭矩265，傳動系統匹配6速自動變速箱。
點評：GM6作為今天盤點車型中最先上市的車型，受關注程度不亞於奧迪寶馬，能讓宋MAX感到壓力大的，唯獨起售價9萬內的GM6了吧。
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