開了5年寶駿560，換上哈弗H9，一年後車主忍不住說了兩字

開了5年寶駿560，換上了哈弗H9，一年後車主忍不住說了兩字

開了5年寶駿560，換上了柴油版哈弗H9，一年後，車主說了兩字

近幾年來，國產自主的發展猶如猛虎下山，勢不可擋。雖說跟合資車相比的話，屬實有些差距，但是我們要知道的是，合資車的造車技術可是要比我們國產車早了近百年，而我們國產車能夠在這短短的時間內，作出這般成績，已經是非常不容易了。就拿哈弗H6來說，因為價格公道，配置豐厚，讓其在首月就拿到了6萬+的成績。因為有了H6的首當其衝，長城又趁熱打鐵，推出了哈弗系列的產品，像是哈弗F7、哈弗M6、以及哈弗H9等。而我們今天要說的便是它旗下的這款中大型的SUV哈弗H9。為了能夠讓各位觀眾老爺們更直觀的了解它，小編特地請來了一位H9車主，接下來就讓我們一起來聽聽他的用車感受吧。

據這位車主講：我之前的座駕是寶駿560，開了大概有5年的時間吧，因為便宜而且空間大，加上我經常跑工地，需要拉東西，所以只能選擇這款便宜點的車，雖說廉價感有點強，但是畢竟一分價錢一分貨，舒適度不高，但是空間大，而且還蠻省油的，不過讓我不太滿意的就是，小毛病有點多，很耽誤事兒，不過也開了快5年了，加上手裡也有了些積蓄，所以便想要換輛車開開。後來聽說哈弗這個品牌挺不錯，加上新出的這個H9，很符合我的用車需求，便花了26萬多提了一台柴油版的四驅版，開了一年多後，我來為大家分享一下自己的使用感受。

首先，外觀顏值真的沒的說，就兩字，霸氣！前臉的設計很有辨識度，紅色的LOGO在多幅式中網上，很是亮眼，兩側大燈銳利又極具攻擊性，在點亮後，給人的衝擊感更強。整體來看的話，霸氣又威武。車身側面也因為硬朗的腰線，跟超大的輪轂，讓它更顯運動氣息。

其次便是它的內飾跟空間，有著4856mm的車身跟2800mm的軸距，讓車內的空間表現十分富足，尤其是後排，就算是一米八的乘客也完全不會有局促感。前駕駛艙的布局簡潔大氣，加上金屬拉絲鋁，以及鍍鉻點綴，很是時尚高級。另外值得一提的是，它的用料跟做工也非常厚道，大量的皮質包裹，為其營造出了不錯的奢華感。

最後再來說一下它的動力吧，柴油版的2.0T，真的很給力，而且加速很猛，像是爬坡路段，對它來說完全是小意思。而且因為底盤減震調校的關係，讓其舒適度更佳。開了也有一年多的時間了，H9的整體表現依舊如初。